Présentation de l'avion radiocommandé de base E-flite UMX Cirrus SR22T BNF
Tel un véhicule de luxe moderne, le Cirrus Aircraft G7 SR22T, à la pointe de la technologie, communique avec le pilote à plusieurs niveaux pour une expérience de vol aussi confortable que palpitante. C'est dans cet esprit que le Cirrus SR22T UMX d'E-flite, modernisé et amélioré, offre aux pilotes de radiocommande une expérience de vol moderne alliant les dernières technologies à l'élégance d'un avion grandeur nature, avec des performances qui vous donneront l'impression de piloter un avion bien plus grand qu'un modèle ultra-mini.
Présentation de l'avion radiocommandé E-flite UMX Cirrus SR22T BNF Basic
L'E-flite UMX (Ultra Micro eXtreme) Cirrus SR22T est une réplique sous licence officielle de l'avion personnel le plus vendu au monde. Ce chef-d'œuvre élégant est livré entièrement assemblé en usine et prêt à voler partout, des grands jardins aux petits parcs, en passant par les terrains de sport et bien plus encore ! Il s'agit d'une version améliorée et modernisée de l'UMX Cirrus original, équipée d'un moteur plus silencieux et plus puissant, compatible avec les batteries 2S et 3S de 280 à 300 mAh, populaires et abordables. Il est également équipé des technologies AS3X et SAFE Select (optionnelles), et fournit la tension de la batterie en temps réel ainsi que d'autres données de télémétrie aux émetteurs compatibles. Des hublots et des détails de cockpit transparents, des feux de navigation LED fonctionnels et une finition haut de gamme entièrement peinte offrent une expérience Cirrus ultra-micro inégalée, impossible à obtenir avec un autre modèle !
L'UMX Cirrus SR22T est un avion Bind-N-Fly (BNF) Basic équipé d'un récepteur Spektrum équipé de la technologie DSMX/DSM2, leader du marché. Les pilotes RC de niveau intermédiaire à expérimenté peuvent ainsi utiliser leur émetteur, leur batterie et leur chargeur compatibles. Un pack ULTIMATE comprenant l'avion BNF Basic, un émetteur Spektrum, un chargeur intelligent, un adaptateur et une batterie, ainsi qu'un simulateur de vol RC RealFlight Trainer Edition avec une clé sans fil, est également disponible. Il comprend tout le nécessaire pour voler et vous permet d'économiser près de 60 $ par rapport à l'achat séparé de tous les éléments !
Vous débutez avec les avions radiocommandés ? Nous vous recommandons d'apprendre à piloter avec l'un de nos avions d'entraînement spécialement conçus, comme le HobbyZone Apprentice STOL S 700 mm (www.horizonhobby.cc/appstolrtf). Équipé de la technologie SAFE exclusive et innovante, il permet à presque tous d'apprendre à piloter avec succès ! La version Ready-To-Fly (RTF) comprend tout le nécessaire pour voler et constitue le choix idéal pour un nouveau pilote de RC.
Vidéo de l'avion RC E-flite UMX Cirrus SR22T
Caractéristiques de l'avion RC de base E-flite UMX Cirrus SR22T BNF
- Le modèle Cirrus SR22T le plus abordable, le plus pratique et le plus facile à piloter à ce jour
- Fonctionne avec l'émetteur Spektrum DXS inclus avec de nombreux modèles RTF
- Télémétrie de la tension de la batterie en temps réel avec les émetteurs Spektrum compatibles
- Récepteur Spektrum avec technologie DSMX/DSM2 2,4 GHz de pointe
- Éclairage d'extrémité d'aile à LED opérationnel pour une meilleure orientation et visibilité
- Finition d'usine avec une finition G7 « Platinum » entièrement peinte
- Caractéristiques à l'échelle, notamment un contour précis, des fenêtres claires et des détails du cockpit
- La trappe pratique montée sur le dessus dissimule entièrement le compartiment de la batterie de vol
- Commande à 4 canaux pour une capacité acrobatique complète avec une roue avant orientable
- Aucune inscription FAA ni identification à distance requise (en dessous de la limite de poids de 250 grammes)
Niveau de compétence 2 – Une certaine expérience est requise
Les avions de niveau 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes RC expérimentés et capables d'assembler et/ou de configurer et de piloter des modèles de classe similaire. Bien qu'il s'agisse du modèle Cirrus le plus facile à piloter à ce jour, il ne convient pas aux nouveaux pilotes, ni aux pilotes RC débutants, qui souhaitent se lancer dans l'apprentissage après un entraînement. Avant de vous lancer dans l'essai de l'UMX Cirrus SR22T, vous devez posséder l'expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles ultra-micro plus performants, comme les différents modèles UMX Timber, ou des modèles plus imposants comme l'E-flite T-28 Trojan 1,1 m, le Commander mPd 1,4 m, le Timber 1,5 m, ou d'autres modèles de classe similaire.
Vous débutez avec les avions radiocommandés ? Nous vous recommandons d'apprendre à piloter avec l'un de nos avions d'entraînement spécialement conçus, comme le HobbyZone Apprentice STOL S 700 mm (www.horizonhobby.cc/appstolrtf). Équipé de la technologie SAFE exclusive et innovante, il permet à presque tous d'apprendre à piloter avec succès ! La version Ready-To-Fly (RTF) comprend tout le nécessaire pour voler et constitue le choix idéal pour un nouveau pilote de RC.
Performances supérieures
Le système d'alimentation brushless installé en usine est équipé d'un moteur à rotor externe 2S et 3S beaucoup plus silencieux. Ce système d'alimentation offre des performances similaires à l'original avec des batteries 2S de 280 à 300 mAh (un adaptateur JST-RCY vers JST-PH adapté, incluant le SPMXCA327, peut être requis), et est beaucoup plus rapide et offre des performances verticales illimitées avec des batteries 3S de 300 mAh !
Capacité de télémétrie
L'UMX Cirrus SR22T est équipé d'une unité de contrôle/contrôleur de vol qui comprend un ESC et un récepteur Spektrum qui fournit une télémétrie de tension de batterie de vol en temps réel aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, le DX9, NX6 à 20, l'iX12 à 20 et autres) pendant que vous volez.
Sous licence officielle
Conçu sur la base de dessins CAO fournis par Cirrus Aircraft, l'UMX SR22T capture la véritable forme de l'avion monomoteur le plus vendu au monde pour offrir une expérience de vol à l'échelle que vous ne pouvez obtenir avec aucun autre modèle.
Détails de l'échelle
Au-delà du contour à l'échelle réelle, des fenêtres transparentes offrent une vue sur les détails du cockpit, et le train d'atterrissage profilé comprend une roue avant orientable ainsi que des lumières LED brillantes en bout d'aile qui permettent de voler tôt le matin et le soir.
Conception durable
La construction en EPS avancé offre une cellule légère et durable, avec des détails de surface plus détaillés, plus légère et plus rigide que l'EPO ou l'EPP. Elle est également facilement réparable avec de la CA inodore et sans danger pour la mousse, du Foam 2 Foam, de l'époxy et d'autres adhésifs compatibles avec la mousse. Si vous endommagez des pièces ou des composants de la cellule et ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est disponible.
Entièrement assemblé
L'UMX Cirrus est livré entièrement assemblé en usine et prêt à voler dès sa sortie de la boîte ! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz, leader du marché, qui se connecte à votre émetteur DSMX/DSM2 à plus de 5 canaux, vous permettant ainsi de voler en quelques minutes seulement.
Caractéristiques
- Temps d'assemblage approximatif
- Aucun assemblage requis
- Batterie
- Vendu séparément
- Chargeur
- Vendu séparément
- Niveau d'achèvement
- Bind-N-Fly Basic
- Type de connecteur
- JST-RCY
- Volets
- Non
- Éclairage
- Feux de navigation
- Compatibilité LiPo
- 2S, 3S
- Matériel
- EPS
- Radio minimale requise
- Émetteur compatible Spektrum™ DSMX®/DSM2® à gamme complète de 5 canaux et plus
- Type de moteur
- Sans balais
- Type d'alimentation
- Électrique
- Longueur du produit
- 20,2" (513 mm)
- Poids du produit
- Sans batterie : 126 g / Avec batterie 3S 300 mAh recommandée : 151 g
- Radio
- Vendu séparément
- Récepteur
- Compris
- Batterie de moteur recommandée
- Batterie LiPo 2S 7,4 V ou 3S 11,1 V 280–300 mAh avec connecteur JST-RCY
- Servos
- Compris
- Niveau de compétence
- Niveau 2
- Contrôle de vitesse
- Compris
- Technologie
- AS3X, SAFE Select
- Couleurs du schéma de finition
- G7 « Platine »
- Envergure
- 28,8" (732 mm)