La série RWD est une conception à propulsion arrière qui met l'accent sur une maniabilité supérieure
associé à l'émetteur Syncro KT-531P.
Avec seulement 8 piles AAA, le MINI-Z Racer permet à chacun de profiter du style magnifique et des performances avancées des voitures R/C. Lancé pour la première fois en 2013, Kyosho a renouvelé le concept MINI-Z Racer Sports MR-03 pour être encore plus convivial et attrayant pour plus de conducteurs avec la série MINI-Z RWD ! Des styles de carrosserie très populaires dans des ensembles de carrosserie très détaillés créent une gamme de modèles incroyablement réalistes. Incluant le dernier émetteur Syncro KT-531P avec trim de direction, trim d'accélérateur, double taux, fonction de contrôle LED, la poignée en éponge du volant offre un ajustement confortable pour une sensation de contrôle de précision. L'ensemble comprend également une carrosserie de voiture finie selon la norme du modèle d'exposition qui associe un style époustouflant aux performances, à la fiabilité et à la durabilité du châssis MR-03. Le nouveau programme de contrôle sur le circuit imprimé nouvellement conçu réalise des caractéristiques de maniabilité linéaire et peut être encore amélioré pour un contrôle encore plus facile en installant l'unité gyroscopique en option (MZW446). Cette série représente le package parfait pour une plongée en profondeur dans le monde étonnant des voitures R/C !
●Une nouvelle carte de circuit imprimé avec un programme de contrôle nouvellement développé permet d'améliorer considérablement la sensation de direction.
●Affichage très détaillé : le corps standard est entièrement fini en usine.
●Les spécifications complètes des roulements à billes incluent 7 roulements, auparavant une mise à niveau facultative.
●Compatible avec tous les styles de carrosserie MINI-Z Racer. **Le carter moteur et l'ensemble différentiel adaptés à la carrosserie doivent être achetés séparément.
●La suspension avant intègre le VCS qui optimise l'angle de carrossage avec la course de la suspension.
●Compatible avec l'unité gyroscopique en option (MZW446). Le volume de l'effet gyroscopique peut être réglé sur le châssis.
Développée dans le but de remporter les 24 Heures du Mans 1999, Toyota a repoussé les limites de la conformité LMGT1 pour créer une machine qui ressemblait davantage à un prototype de course qu'à une GT. L'énorme aileron arrière le confirmait haut et fort.
Comprend le design élégant de l'émetteur Syncro KT-531P. Comprend un réglage de la direction/accélérateur ainsi qu'un réglage à double taux de l'angle de braquage et un contrôle de la vitesse de clignotement des LED en option. De plus, l'émetteur dispose d'une fonction de mode d'entraînement qui limite la vitesse de la voiture pour un apprentissage facile (le réglage par défaut au moment de l'expédition est le mode d'entraînement).
Le châssis étant basé sur la conception éprouvée du MR-03, les pièces existantes pour le MR-03 et l'unité gyroscopique en option (MZW446) peuvent être installées pour améliorer le contrôle de la conduite.
La bande de roulement peut être ajustée de manière à être plus étroite ou plus large en changeant les tirants de direction sur les plaques inférieures et supérieures avant. L'empattement peut également être modifié pour s'adapter au style de carrosserie. (** Le changement nécessite l'achat de pièces séparément).
Compatible avec une vaste gamme de pièces optionnelles pour MR-03 qui vous permet d'améliorer votre machine en fonction de votre niveau de compétence et de votre budget.