Avec huit titres aux championnats du monde de buggy de course à moteur à l'échelle 1/8 de l'IFMAR (International Federation of Model Auto Racing), la série Inferno affiche un palmarès inégalé. Basé sur le modèle MP10 le plus avancé, une unité d'alimentation électrique a transformé cette machine pour créer le nouveau MP10e ! L'évolution de la technologie des moteurs électriques et des batteries a fourni une vitesse comparable à celle des modèles à moteur (GP), de sorte que les buggies de course électriques 1/8 sont devenus une classe de compétition dans le monde entier. La simplicité silencieuse de l'alimentation électrique offre davantage de possibilités de profiter des performances de buggy 1/8 hautes performances. Alors que divers fabricants ont adapté des modèles 1/8 pour la compétition, Kyosho a optimisé la répartition du poids pour améliorer le MP10e bien au-delà des performances du MP9e Evo. Bénéficiant des performances et de la fiabilité du système de suspension et d'entraînement éprouvé du MP10, le MP10e est doté d'un châssis principal spécialement conçu qui offre une flexion optimale du châssis et une adhérence sûre avec un corps aérodynamique conçu pour ce modèle électrique pour offrir une manipulation facile à grande vitesse. Le support moteur est compatible avec des moteurs de différentes tailles et prend en charge la répartition gauche-droite du poids de la batterie. Le boîtier récepteur et le support ESC spécialement conçus offrent une efficacité de maintenance améliorée. Pour le bord de course le plus net, les performances améliorées du MP10e seront votre premier choix dans une arme de course.
 La nouvelle conception de l'agencement organise les batteries des deux côtés du châssis avec le moteur monté à l'avant au milieu du navire. Même la répartition gauche-droite du poids de la batterie réduit la vitesse de roulis dans les virages pour améliorer le contrôle. Simultanément, le montage avant du moteur déplace le centre de gravité vers l'avant et se combine avec le train de roulement éprouvé pour maintenir la stabilité des commandes, en particulier dans les espaces vides . |
 Le système de suspension partage des composants avec le modèle MP10 GP. Robustesse et fiabilité se combinent avec une géométrie de suspension optimisée pour extraire les meilleures performances de ce modèle électrique dans des conditions de course difficiles. Une tenue de route supérieure est obtenue, même avec le poids du MP10e. Diverses pièces optionnelles pour MP10 telles que les bras de suspension inférieurs de type dur sont compatibles avec le MP10e. |
 Les amortisseurs à huile avec boîtiers de cylindre en aluminium à revêtement HD offrent une dissipation thermique supérieure et sont inclus en standard. Les amortisseurs à gros alésage offrent une excellente capacité d'amortissement et stabilisent la posture de la machine. Les amortisseurs en aluminium sont compatibles avec les amortisseurs à membrane et à aération. Les amortisseurs de type diaphragme sont standard dans le kit, mais le jeu de joints de capuchon antichoc en option (n° IFW469-01) permet l'installation d'un type d'aération . |
 Le nouveau châssis principal en aluminium anodisé dur présente une flexion optimale et une adhérence mécanique requise pour des performances et une durabilité élevées. |
 La cloison centrale comporte un support de moteur à glissière orthodoxe intégré qui s'adapte à des moteurs de différentes tailles tout en permettant un réglage facile du jeu et une fixation/détachement du moteur. Le moteur est vendu séparément. |
 Les batteries montées sur les côtés gauche et droit sont solidement fixées avec une bande auto-agrippante. Cela permet aux batteries d'être facilement attachées/détachées et offre une compatibilité avec différentes tailles de batterie. Les piles sont vendues séparément. |
 L'ESC (contrôleur de vitesse) est fixé via un support dédié qui est fixé au châssis avec des vis, ce qui facilite la fixation/le détachement pour faciliter la maintenance tout en étant plus sûr que le montage direct conventionnel sur ruban adhésif double face. La taille du support est compatible avec les marques les plus populaires d'ESC. |
 La carrosserie a été spécialement conçue et validée par des tests approfondis pour des performances optimales avec ce modèle à propulsion électrique. L'aérodynamisme supérieur permet à la fois un contrôle précis de la maniabilité et de la stabilité à grande vitesse. Le kit est également compatible avec les carrosseries MP10 existantes qui peuvent être réglées en fonction des préférences du parcours et du pilote. |
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Contenu du kit
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- Émetteur et récepteur 2ch-3ch pour voitures R/C
- Servomoteur
- ESC
- Moteur
- Pneus et intérieurs pour buggy 1/8
- roues
- Différentiel huile de silicone
- Huile de silicone choc
- Peinture pour colorer le corps
- Batteries pour châssis (2 x LiPo 2 cellules) et chargeur * Non compatible avec les batteries 4 cellules
- Outils
- Longueur 490mm
- Largeur 307mm
- Hauteur 180mm
- Empattement 325 mm (peut être ajusté en déplaçant les colliers de moyeu arrière)
- Bande de roulement (avant/arrière) 254 mm
- Pneus (F/R) (vendus séparément)
- Rapport d'engrenage 10.87:1 Pignon 14T
- Poids 3 650 g (environ)
- Système R/C 2-3ch (vendu séparément)