Introduction
Poussé par un système d'alimentation mis à jour, compatible 6S et soutenu par une conception de châssis renforcée, l'ARRMA ® KRATON ™ 6S BLX 4WD Speed Monster Truck est prêt à l'emploi pour atteindre des vitesses incroyables pour des sensations fortes en tout-terrain.
Caractéristiques
- Prêt à courir
- Vitesses de 97 km/h (60+ MPH) réalisables dans des conditions optimales à l'aide d'une batterie LiPo 6S et du pignon de vitesse en option inclus
- Spektrum ™ SLT3 ™ Radio 3 canaux 2,4 GHz
- Spektrum ™ Récepteur 3 canaux à double protocole SR315
- Spektrum ™ Servo numérique S652
- Spektrum ™ Firma ™ Contrôleur intelligent 150A
- Spektrum ™ Firma ™ Moteur sans balais 4074 2050Kv
- Pignons Safe-D
- Plaque supérieure compatible avec le renfort avant EXB
- Conception de châssis plus solide
- Bras robustes à l'avant et à l'arrière
- Mise à jour de la géométrie de la tour d'amortisseur arrière
- Boitier récepteur étanche* grand volume
- Châssis en aluminium anodisé
- Cosses latérales de châssis en composite solide
- Support central du corps et renfort pour une durabilité maximale
- Aile à fort appui
- Amortisseurs réglables remplis d'huile
- Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir
- Arbres de transmission en acier durables partout
- Transmission robuste
- Sorties de différentiel entièrement métalliques et composants internes de la boîte de vitesses
- Protège-servo en aluminium rouge indétachable
- Balle qui ne s'éclate jamais
- Retrait du différentiel central à 4 boulons
- Support de moteur coulissant facile d'accès pour un retrait rapide du moteur
- Roues à rayons multi-splits
- Moyeux de roue durables pour une résistance accrue
- Joints toriques d'écrou de moyeu
- dBoots ® multi-terrains COPPERHEAD 2 ™ pneus
- Autocollants détaillés
- Style d'impression de corps en rouge/noir ou bleu/noir
- IC5® connecteurs (EC5 ™ compatibles)
- Garantie limitée de 2 ans (voir le manuel pour plus de détails)
Aperçu
ARRMA® ingénieurs ont équipé le KRATON ™ 6S BLX 4WD avec un système d'alimentation sans balais qui comprend désormais le Spektrum ™ Firma ™ Contrôleur intelligent 150A et Firma ™ Moteur brushless 2050Kv. La combinaison offre un couple, une accélération et une vitesse incroyables. Le châssis et les composants de transmission en aluminium et en acier robustes prennent tout en charge. Pour une meilleure direction, ARRMA ® comprend également un nouvel engrenage en acier Spektrum ™ Servo numérique S652 qui est 32% plus fort et 5% plus rapide que le servo ADS-15M de la version précédente. Ajoutez votre batterie LiPo 4S ou 6S préférée et regardez ce camion monstre dépasser vos attentes en matière de vitesse - jusqu'à 60+ MPH dans des conditions optimales avec une batterie LiPo 6S et le pignon de vitesse en option inclus.
Le package prêt à l'emploi comprend désormais également un Spektrum ™ à 3 canaux SLT3 ™ radio et Spektrum ™ Récepteur à double protocole SR315. Parfait pour de longues heures de frappe sans fatigue, la conception ergonomique de l'émetteur comprend un volant en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une prise en main et une sensation de déclenchement améliorées. Si vous êtes un nouveau conducteur, vous pourrez régler les limites d'accélération à 50 % ou 75 % jusqu'à ce que vous soyez prêt à utiliser le potentiel de pleine vitesse. Le SLT3 ™ est compatible avec Tactic ® SLT ™ récepteurs pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous possédez peut-être, et comprend un troisième canal pour contrôler les fonctionnalités optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui en sont équipés. Parce que le récepteur SR315 peut utiliser SLT ™ et DSMR® protocoles, vous pouvez facilement passer à un Spektrum ™ DSMR® émetteur plus tard — alors, téléchargez le Spektrum ™ gratuit Tableau de bord ™ app pour votre appareil mobile et profitez pleinement des capacités de télémétrie intelligente déjà présentes dans le Firma ™ électronique. Vous pourrez recevoir des mises à jour en temps réel de la température ESC, de la tension du récepteur (BEC), de la tension du pack d'entraînement et du régime moteur.
Avec des amortisseurs remplis d'huile réglables absorbant les bosses, le KRATON ™ 6S BLX 4WD Speed Monster Truck explose sur la terre, l'asphalte et l'herbe - tout terrain et toutes conditions. Les amortisseurs sont montés sur des tours en aluminium anodisé noir. Les roues à rayons multiples sont équipées de dBoots ® multi-surfaces super agressifs COPPERHEAD 2 ™ pneus. Une aile à force d'appui élevée aide à maintenir le véhicule au sol. Tout dans la conception contribue à un contrôle sûr et à une maniabilité réactive à grande vitesse.
Pour la durabilité nécessaire pour soutenir des performances sans balais intenses, ARRMA ® utilise un châssis en aluminium anodisé renforcé comme base pour le KRATON ™ 6S BLX 4WD. Un support de carrosserie central, un renfort central en aluminium et des cosses latérales de châssis en composite ajoutent plus de solidité. Les sorties de différentiel et les composants internes de la boîte de vitesses entièrement métalliques, ainsi que les arbres de transmission en acier durable, fournissent une transmission fiable et robuste qui résiste aux coups extrêmes à grande vitesse. Un économiseur de servo de direction en aluminium "jamais lâche" et des extrémités à billes "jamais pop" offrent plus de précision, de fiabilité et de confiance.
ARRMA® maintient vos temps d'arrêt pour maintenance au minimum grâce à une conception efficace et conviviale pour le conducteur. Un support coulissant permet un accès rapide et sans tracas au moteur. Le différentiel central est facile à atteindre et peut être retiré en retirant seulement sept boulons. Pour couronner le tout, une carrosserie de camion monstre au look épuré, avec une garniture rouge/noire ou bleue/noire accrocheuse et des décalcomanies détaillées.
Aperçu vidéo

CONCEPTION DE CHÂSSIS ACTUALISÉE
Section arrière plus large et forme 3D introduites dans des zones clés pour améliorer considérablement la résistance.

SAFE-D D'ABORD
Les engrenages d'entrée sont calés sur les manchons composites des coupelles d'entraînement pour renforcer la rétention de la vis de la coupelle d'entraînement.

GÉOMÉTRIE DE LA SUSPENSION ARRIÈRE ACTUALISÉE
- La géométrie mise à jour de la tour d'amortisseur arrière fonctionne en conjonction avec la géométrie mise à jour du bras de suspension arrière pour fournir une extrémité arrière plus confortable
- La tour d'amortisseur arrière plus compacte, étant moins exposée, est mieux protégée contre la flexion lors des chocs à l'envers

DIFFÉRENTIELS FACILE D'ACCÈS
Les différentiels avant et arrière sont rapidement et facilement accessibles pour un réglage et une maintenance rapides.

SUSPENSION AVANT À BILLE PIVOTANTE
Pour un maniement précis à grande vitesse

ENTRETIEN RAPIDE
Retrait du différentiel central à 7 boulons pour un accès facile

ADHÉRENCE MAXIMALE
DBoots® Bande de roulement COPPERHEAD 2 conçue pour une traction tout-terrain extrême et des roues à rayons multiples.

SPEKTRUM® TECHNOLOGIE INTELLIGENTE INCLUSE
FIRMA ™ 150A SMART Brushless ESC et FIRMA ™ Moteur sans balais 4074 2050Kv

ROULEMENTS BLINDÉS EN CAOUTCHOUC
Durée de vie plus longue, moins d'entretien

VOYEZ GRAND
Boîtier récepteur étanche grand volume

PIGNON DE VITESSE EN OPTION INCLUS
Support moteur anodisé rouge et engrenages droits et pignons Mod 1 pour des performances optimales.

SPEKTRUM® SERVO NUMÉRIQUE SPMS652
- Tous les engrenages en acier
- Imperméable*
- Couple de 19,08 kg-cm/265 oz-in à 7,4 V
- 32 % de couple en plus et 5 % plus rapide que le servomoteur ADS-15M

SPEKTRUM® SLT3® RADIO
- Excellent taux de réponse SLT
- Commutateur limité à 50% et 75% des gaz - idéal pour les débutants
- Réglages de la direction et du taux d'accélérateur et de l'assiette avec inversion de l'accélérateur et de la direction
- Poignée de volant en mousse
- Compatible avec les récepteurs Tactic

SPEKTRUM® RÉCEPTEUR SR315
- Double protocole - Compatible avec SLT et DSMR ® Émetteurs de protocole 2,4 GHz
- Taux de réponse rapide et portée exceptionnelle
- Pas de liaison d'outil ni de changement de protocole
- Compatible avec la télémétrie SMART
- 3 canaux

FIRMA ™ ESC sans balais intelligent 150A
- Conception étanche* et antipoussière
- 150A, compatible LiPo 6S (compatible LiPo 3S, 4S et 6S)
- Spektrum® Technologie INTELLIGENTE
- Équipé d'IC5 ® fiable connecteurs (EC5 ™ compatibles)
- Ventilateur intégré pour réduire la chaleur lors d'un fonctionnement extrême
- Fils 10awg de haute qualité
- Coupure basse tension et protection contre les surcharges thermiques
- Paramètres de poinçon, de frein, de BEC, de vitesse de marche arrière et de synchronisation du moteur programmables par l'utilisateur

FIRMA ™ Moteur sans balais 4074 2050Kv
- Moteur brushless 2050Kv 4074 taille 6S
- Boîte en aluminium magnifiquement gravée
- Construction à 4 pôles pour une alimentation douce et constante
- Connecteurs bullet dorés de 4 mm pour une connexion fiable et efficace
- Moteur en aluminium anodisé noir pour une meilleure dissipation de la chaleur
- Tige super solide de 5 mm
- La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet l'installation d'un E-Clip de retenue de pignon
Caractéristiques
- Temps d'assemblage approximatif
- Aucun assemblage requis
- Roulements à bille
- Ensemble complet
- La batterie
- Vendu séparément
- Corps
- Peint, décalqué et taillé
- Freins
- Intégré avec ESC
- Matériau de la bague
- Métal
- Chargeur
- Vendu séparément
- Châssis
- Aluminium 6061-T6 de 0,12 po (3 mm)
- Niveau d'achèvement
- Prêt à courir
- Type de connecteur
- IC5, EC5
- Différentiel
- 3 vitesses
- Type de lecteur
- Marche avant/frein/marche arrière
- Transmission
- 4x4
- Rapport de transmission final
- 17.92
- Taux de ressort de l'amortisseur avant
- 6,2 lb/po (1,09 N/mm)
- Voie avant
- 18,15" (461 mm)
- Pas de vitesse
- 1.0MOD
- Garde au sol
- 1.85" (47mm)
- Rapport d'engrenage interne
- 4.3
- Taille du moteur
- Moteur sans balais FIRMA™ 4074 2050Kv
- Type de moteur
- Sans balais
- Pignon
- 12T
- Système du pouvoir
- 6S
- Type d'alimentation
- Électrique
- Hauteur du produit
- 7,68" (195mm)
- Longueur du produit
- 23,39" (594 millimètres)
- Poids du produit
- 10,67 lb (4,85 kg)
- Largeur du produit
- 18,15" (461 millimètres)
- Radio
- Inclus
- Taux de ressort de l'amortisseur arrière
- 5,0 lb/po (0,87 N/mm)
- Voie arrière
- 18,15" (461 mm)
- Receveur
- Inclus
- Escalader
- 1/8
- Servos
- Inclus
- Type de choc
- Corps en aluminium rempli d'huile réglable
- Contrôle de vitesse
- Inclus
- Engrenage droit
- 50T
- Type de direction
- 2WS
- Suspension
- Indépendant
- Technologie
- Réception intelligente à double protocole (DSMR/SLT)
- Bande de roulement des pneus
- dBoots COPPERHEAD 2
- Type de pneu
- Multi-terrains
- Vitesse de pointe
- 60+
- Type de véhicule
- Camion monstre
- Résistant à l'eau
- Oui
- Taille hexagonale de la roue
- 17mm
- Type de roue
- Monster truck à cinq branches
- Largeur de roue
- 3,3" (81,5 mm)
- Empattement
- 14,84" (377 mm)