1/8 AXP8 Gilamon 2.2 4X4 RTR Buggy de sentier brossé

Présentation du buggy tout-terrain télécommandé Axial AXP8 Gilamon 4X4

L'attente est terminée. Avec l'AXP8 Gilamon 2.2 RTR, Axial franchit une nouvelle étape dans les performances du crawler RC. C'est le véhicule le plus innovant et le plus maniable que vous ayez jamais vu.

Véritable véhicule tout-terrain, le Gilamon n'est pas fait pour le tout-terrain ni pour les balades faciles du dimanche. Avec ses roues de 2,2 pouces et sa nouvelle plateforme AXP8, ce véhicule tout-terrain télécommandé est incomparable sur les sentiers et obstacles les plus difficiles. Prêt à l'emploi, aucune expérience n'est requise pour réussir. Mais si vous avez déjà parcouru les sentiers, vous serez époustouflé par ce que vous pouvez réaliser maintenant, ce qui était auparavant impossible.

Qu'est-ce qui rend l'AXP8 si révolutionnaire ? Commençons par ses essieux portiques AF16P avant et arrière robustes et à garde au sol élevée, et surtout par l'ASD (Axial Selectable Drive) sur l'essieu arrière, une version plus avancée et performante des freins à coupure. Si la puissance des freins à coupure dépend de celle des freins eux-mêmes, l'ASD bloque physiquement et complètement une roue. C'est plus efficace que les freins à coupure. Et contrairement au blocage avant, qui bloque l'essieu entier, l'ASD peut bloquer chaque roue arrière individuellement. Cela offre un rayon de braquage encore plus court et des capacités de manœuvre nettement améliorées.

L'essieu avant AF16P et la nouvelle transmission AT6 avancée sont également conçus pour accepter les configurations ASD optionnelles, vous offrant ainsi un contrôle du véhicule sans précédent. Grâce à un commutateur à trois positions sur votre émetteur, l'ASD peut être activé en mode verrouillage ou en mode 4x4 permanent. Un commutateur à cinq positions permet de configurer le système ASD pour la conduite, la roue libre ou le verrouillage.

Aucun crawler télécommandé n'a jamais offert un tel niveau de sophistication. Rien ne vous arrêtera. La transmission AT6 est également équipée d'un sous-multiplicateur de 30 % sur l'essieu arrière, ce qui améliore considérablement les montées et la maniabilité.

Les performances sur sentier du véhicule sont encore améliorées par l'articulation extrême de sa suspension à 4 bras et le débattement accru de ses nouveaux amortisseurs à ressorts internes IS10, plus réalistes. Un moteur à balais Axial Boulder 550 21 tours surdimensionné et à couple élevé transmet la puissance via des arbres de transmission WB12 robustes et résistants aux roues Raceline Avenger sous licence officielle et aux pneus Mickey Thompson Baja Boss M/T de 5,5 pouces. Le tout est entouré d'une cage en composite robuste qui offre une protection et un look de buggy tout-terrain prêt à relever tous les défis.

La radio Spektrum DX3 et le contrôleur électronique Firma 70A inclus vous offrent les avantages de la télémétrie grâce à la technologie Smart exclusive. L'électronique embarquée Spektrum de haute qualité, installée en usine, comprend un récepteur DSMR 5 canaux SR515, un servo de direction à pignons métalliques S682 et un micro-servo à pignons métalliques SX117AX pour la fonction ASD. Il vous suffit d'ajouter la batterie et le chargeur recommandés de votre choix pour affronter tous les obstacles.

Préparez-vous à aller là où aucun crawler n'est allé auparavant avec l'Axial AXP8 Gilamon 2.2 RTR. C'est le roi des collines, des sentiers, des canyons, des corniches et de tout ce qui est hors route !

Vidéo du buggy télécommandé Axial AXP8 Gilamon 4X4

Caractéristiques du buggy télécommandé Axial AXP8 Gilamon 4X4