Présentation du Monster Truck ARRMA 1/5 KRATON 4X4 8S
Le KRATON ® Le Monster Truck 1/5 8S Speed présente ARRMA ® Des performances de pointe et dans cette nouvelle version prête à l'emploi, c'est mieux que jamais. Equipé de pièces EXtreme Bash pour une durabilité améliorée, ainsi que d'un puissant Spektrum ™ compatible LiPo 8S système sans balais, l'ARRMA ® KRATON® 1/5 8S EXB Speed Monster Truck RTR est l'expérience ultime du Speed Monster Truck pour les bashers à grande échelle.
Le nouveau Spektrum ™ Le système brushless compatible 8S est plus puissant que jamais. Il est doté d'un moteur 5687 FIRMA ™ massif Moteur brushless 1100Kv, avec un énorme diamètre de 56 mm et 10 % de couple en plus que le précédent KRATON ® Moteur 8S RTR. Le nouveau moteur est associé à un Spektrum ™ Servomoteur à engrenages en acier S6510 offrant un couple de 820 oz-in à 8,4 V, soit près de 50 % de couple en plus que son prédécesseur. Le nouveau package RTR comprend également un Spektrum ™ FIRMA ™ Contrôleur intelligent 160A V2 et Spektrum ™ Système radio DSMR 3 canaux 2,4 GHz DX3 avec Spektrum ™ AVC® technologie intégrée pour garder l'énorme puissance sous contrôle.
De nombreuses pièces et options durcies EXB confèrent à l'ARRMA ® un fonctionnement prêt à l'emploi KRATON® Monster Truck 1/5 8S EXtreme Bash Speed, une force pratiquement imparable dès la sortie de la boîte. Ils comprennent une plaque de châssis en aluminium CNC EXB 7075 T6 de 5 mm d'épaisseur gravée au laser ; un support de renfort avant en aluminium CNC anodisé rouge EXB ; et un pare-chocs avant EXB avec une conception absorbant les chocs. Pour couronner le tout, une carrosserie de monster truck finie avec une nouvelle palette de couleurs EXB agressive pour un look qui ne ressemble à aucun autre véhicule. Pas de designs « Candy Crush » ici — le KRATON ® Le Monster Truck 1/5 8S EXtreme Bash Speed est conçu pour être aussi utile qu'il en a l'air !
Amortisseurs réglables à bain d'huile de 20 mm d'alésage avec tiges d'amortisseur de 6 mm d'épaisseur et tours composites ultra-épaisses qui absorbent les bosses. Le KRATON ® Le Monster Truck RTR 1/5 8S EXtreme Bash Speed explose sur la terre, l'asphalte et l'herbe - tous les terrains et toutes les conditions. Beefy dBoots ® Tête de cuivre ™ 2 pneus à gros blocs sur des roues à rayons multiples avec des moyeux durables ajoutent une traction tout-terrain. Tout dans la conception durable contribue à un contrôle sûr et à une maniabilité réactive à grande vitesse.
Un support de carrosserie central, des renforts centraux en aluminium et des coques latérales de châssis composites ajoutent plus de résistance. Les sorties de différentiel et les composants internes de la boîte de vitesses entièrement en métal, ainsi que les arbres de transmission en acier durables, offrent une transmission fiable et robuste qui résiste aux chocs extrêmes à grande vitesse.
ARRMA® réduit au minimum vos temps d'arrêt pour maintenance grâce à sa conception modulaire éprouvée, efficace et facile d'accès. Compte tenu de ses performances, de sa commodité et de sa valeur, le KRATON ® Le Monster Truck 1/5 8S EXtreme Bash Speed est bien plus qu'une machine de frappe massive et puissante. C'est le plus grand et le meilleur ARRMA ® basher prêt à fonctionner à ce jour !
Caractéristiques de l'ARRMA KRATON 4X4 8S
- L'ARRMA ® ultime Monster Truck de vitesse RTR à l'échelle 1/5
- Conçu pour être robuste avec des pièces en aluminium EXtreme Bash 7075-T6
- Des amortisseurs, des tringleries, des tendeurs et plus encore plus gros et plus résistants
- Nouvelle palette de couleurs mates/brillantes agressives EXB
- Mise à jour, Spektrum ™ extrêmement compatible avec les batteries LiPo 8S système d'alimentation sans balais
- Plaque de châssis gravée au laser CNC en aluminium EXB 7075 T6 de 5 mm d'épaisseur
- Support de renfort avant en aluminium CNC anodisé rouge EXB
- Spektrum ™ FIRMA ™ Moteur brushless 1100Kv avec 10% de couple en plus
- Spektrum ™ Servomoteur étanche à engrenages en acier S6510 avec 47 % de couple en plus
- Spektrum ™ Radio DSMR DX3 à 3 canaux 2,4 GHz
- Spektrum ™ Récepteur DSMR SR6200A avec AVC ®
- Conception de module de différentiel avant et arrière à accès facile
- Mise à jour de Spektrum ™ FIRMA ™ ESC intelligent 160A V2 avec plus de puissance et une meilleure sensation de conduite
- Bottes Big Block dBoots® Pneus Copperhead 2
- Pare-chocs avant avec conception absorbant les chocs
- Support moteur coulissant à 3 boulons à accès facile
- Transmission robuste
- Entraînements de différentiel et composants internes de boîte de vitesses entièrement métalliques
- Arbres de transmission en acier durables
- Moyeux de roue durables
- Module électronique étanche à accès facile
- Support et renfort du corps central pour une durabilité maximale
- Châssis composite robuste avec pontons latéraux
- Barre de wheelie
- Clé à molette de 24 mm en aluminium usiné CNC de haute qualité incluse
- Garantie limitée de 2 ans (consultez le support du site Web pour plus de détails)


Composants EXB (EXtreme Bash)
Les composants renforcés EXB dans tout son châssis entièrement assemblé confèrent à l'ARRMA ® à l'échelle 1/5 KRATON® EXtreme Bash Speed Monster Truck RTR, une force pratiquement imparable.

Tendeurs en acier
Des composants robustes, notamment des tendeurs arrière en acier de 8 mm d'épaisseur et des tendeurs de direction en acier de 7 mm d'épaisseur, permettent au KRATON ® à l'échelle 1/5 EXB pour résister aux chocs extrêmes hors route.

Amortisseurs à huile
Montés sur des tours avant et arrière composites ultra-épaisses et dotés d'un réglage d'amortisseur moelleux, les amortisseurs réglables, remplis d'huile, d'un alésage de 20 mm avec des tiges d'amortisseur de 6 mm d'épaisseur absorbent facilement les bosses.

Bottes dBoots® à haute adhérence Pneus
Bottes dBoots® robustes Tête de cuivre ™ 2 gros pneus à blocs sur des roues à rayons multiples avec des moyeux durables offrent une traction tout-terrain et ajoutent une touche agressive à la carrosserie du camion à finition mate et brillante EXB.

Accès rapide au moteur
ARRMA® Réduit au minimum les temps d'arrêt liés à la maintenance grâce à une conception efficace et conviviale pour le conducteur. Par exemple, le support moteur coulissant à 3 boulons facile d'accès permet un retrait rapide du moteur.

Module électronique
Le module électronique moulé et facile d'accès vissé au châssis contient un boîtier récepteur étanche, un support de servo et un plateau ESC, prêts à protéger l'électronique de la saleté et de l'humidité.

Système de renfort central multi-structure
Fabriquée en aluminium anodisé robuste 7075 T6, la plaque de châssis de 5 mm gravée au laser comprend des modules latéraux de châssis composites solides et un support de carrosserie central et un renfort pour une durabilité maximale.

Construction métallique durable
Des arbres de transmission en acier robustes ainsi que des sorties de différentiel et des composants internes de boîte de vitesses entièrement en métal permettent à la transmission intégrale robuste de rouler sur des pistes difficiles. Un système de suspension renforcé EXtreme Bash adoucit la conduite.

Technologie intelligente
Le Spektrum ™ inclus DX3 ™ Transmetteur intelligent et SRS6110AT AVC ® (Active Vehicle Control ® ) vous permet de profiter pleinement du Spektrum ™ Entreprise intelligente ™ Moteur sans balais et capacités de télémétrie innovantes de l'ESC. Téléchargez gratuitement Spektrum ™ Connectez l'application Dashboard à votre appareil mobile et suivez le régime du moteur, la température de l'ESC, la tension du récepteur, la tension du pack d'entraînement et plus de données en temps réel. Composez une stabilité supplémentaire avec l'AVC ® de la radio système pour tailler les virages et réussir les sauts sans relâcher la poignée d'accélérateur.

Caractéristiques
- Roulements à billes
- Complet
- Batterie
- Vendu séparément
- Corps
- Peint, décalqué et garni
- Freins
- Intégral avec ESC
- Chargeur
- Vendu séparément
- Châssis
- Plaque de 5 mm, aluminium 7075-T6
- Niveau d'achèvement
- Prêt à fonctionner
- Type de connecteur
- IC5
- Différentiel
- Différentiels à 3 vitesses
- Type de lecteur
- Marche avant/frein/marche arrière
- Transmission
- 4 roues motrices
- Pas d'engrenage
- 1.0 MOD
- Rapport de démultiplication
- 9.06
- Garde au sol
- 2,56 pouces (65 mm)
- Compatibilité LiPo
- 8S, 6S
- Taille du moteur
- 5687-1100Kv 4 pôles
- Type de moteur
- Sans balais
- Système d'alimentation
- 8S
- Type d'alimentation
- Électrique
- Hauteur du produit
- 11,1" (282 mm)
- Longueur du produit
- 30,35" (771 mm)
- Largeur du produit
- 23,7" (602 mm)
- Radio
- Compris
- Récepteur
- Compris
- Échelle
- 1/5
- Servomoteurs
- Compris
- Type de choc
- Ressorts hélicoïdaux remplis d'huile
- Contrôle de vitesse
- Compris
- Suspension
- Indépendant
- Technologie
- AVC et SMART
- Bande de roulement du pneu
- dBoots COPPERHEAD 2 GROS BLOC
- Vitesse de pointe
- 50+
- Vitesse de pointe (ARA)
- 50+
- Taille du véhicule
- Grand
- Type de véhicule
- Camion monstre
- Résistant à l'eau
- Oui
- Taille de l'hexagone de la roue
- 24 mm
- Empattement
- 19,33" (491 mm)