Traxxas

Camion de stade Rustler VXL sans balais 4X4 1/10

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  • Prix régulier $579.99
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Traxxas Rustler VXL Camion de stade 1/10 4X4 sans balais avec système radio 2,4 GHz compatible TQi™ Traxxas Link™ et gestion de la stabilité Traxxas (TSM) - Bleu

  • Corps ProGraphix ® sans clip
    • Retrait facile d'une seule main
    • Cage intérieure renforcée
    • Loquet surdimensionné et solide
    • Protection anti-renversement de toit robuste
    • Aile en plastique composite moulé
  • Kit de mise à niveau extrêmement robuste installé
    • Moyeux en C, porte-essieux et blocs de direction renforcés
    • Arbres de transmission Maxx Duty
      • Diamètre surdimensionné
      • Axes de 6 mm
      • Hexagones de roue en acier
  • Système radio TQi™ 2,4 GHz à haut rendement
    • Émetteur TQi 2 canaux
    • Micro-récepteur à 5 canaux (6533) avec sécurité de sécurité et ports de télémétrie intégrés
    • Compatible avec le module sans fil TQi Traxxas Link (6511) en option pour accéder à toutes les fonctionnalités de l'application Traxxas Link (vendu séparément)
    • Stocke et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
    • Bouton multifonction programmable
    • Boîtier récepteur étanche breveté
    • Contrôle de vitesse électronique étanche VXL-3s™
      • Trois profils de conduite programmables :
      • Configuration Traxxas EZ-Set ® à un seul bouton
      • Grand dissipateur thermique
      • Détection de basse tension intégrée à deux niveaux pour les batteries LiPo
      • Batteries NiMH : 6 à 9 cellules (7,2 à 10,8 volts)
      • Packs de batteries LiPo : 2-3 cellules (7,4 à 11,1 volts)
    • Moteur sans balais Velineon ®
      • Aimants en néodyme frittés à très haute température
      • Conception nécessitant peu d’entretien
      • Roulements à billes efficaces et rapides
      • Rotor équilibré avec précision
      • 3 500 kV
      • Finition anodisée bleu brillant
    • Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
      • Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible traction
      • Maintient le calme de la direction pour permettre les glissements de puissance en appuyant sur l'accélérateur
      • N'émousse jamais l'accélérateur et ne ralentit jamais le camion
      • S'ajuste de off à 100 % d'assistance de l'émetteur
    • Châssis
      • Conception à faible CG pour une manipulation réactive
      • Conception de baignoire composite modulaire
      • Maintien de la batterie verrouillable
      • Barre de wheelie intégrée renforcée
      • Pare-chocs avant à approche élevée pour grimper sur les trottoirs
    • Transmission
      • 4 roues motrices à arbre permanent
      • Différentiels avant et arrière à engrenages en acier remplis d'huile
      • Grand engrenage à 32 pas
      • Embrayage à glissement robuste Torque Control™ avec patins en aluminium
      • Arbre de transmission central en aluminium anodisé
    • Pilotage
      • Servo 2075 monté sur châssis
      • Conception à double levier avec économiseur de servo intégré
    • Suspension
      • Bout en acier et maillons de cambrure réglables de 4 mm
      • Bras de suspension HD
      • Ultra-amortisseurs remplis d'huile
      • Tours d'amortisseurs avant et arrière robustes
      • Ressorts recouverts de poudre blanche
    • Roues et pneus
      • Grandes roues chromées noires de 2,8 pouces
      • Pneus Talon™ EXT
    • Roulements à billes scellés
    • Quincaillerie hexagonale avec revêtement en oxyde noir résistant à la rouille

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