UNE NOUVELLE RACE DE CAMION DE STADE
Rustler® Le 4X4 est la solution définitive aller à machine pour la vitesse, l'agilité et une traction 4x4 imparable. Sous la carrosserie renforcée sans clips, le châssis du Rustler est bas et large pour une stabilité accrue et une maniabilité précise. Le voleur tous les nouveaux BL-2s ™ Le système d'alimentation sans balais fournit une puissance sans effort pour toute la journée amusant avec une augmentation supplémentaire du couple pour 4 roues les burn-outs et ultra-rapide accélération. De plus, le Rustler 4X4 est désormais livré en standard avec le kit de mise à niveau Extreme Heavy Duty de Traxxas pour devenir la nouvelle norme en matière de résistance et de durabilité.
| Longueur: | 18 pouces (457 mm) |
|---|---|
| Voie avant: | 12,94 pouces (329 mm) |
| Voie arrière : | 12,94 pouces (329 mm) |
| Garde au sol : | 1,10 pouces (27 mm) (centre) |
| Poids (sans batterie) : | 5,13 livres (2,33 kg) |
| Hauteur (hors tout) : | 6,35 pouces (161 mm) |
| Empattement : | 11,6 pouces (295 mm) |
| Longueur de l'amortisseur (avant) : | 3,45 pouces (88 mm) - Longue |
| Longueur de l'amortisseur (arrière) : | 3,98 pouces (101 mm) - XX-Long |
| Contrôle de vitesse: | BL-2s ™ contrôle électronique de la vitesse |
| Moteur (électrique) : | BL-2s ™ 3 300 kV, sans capteur, sans balais |
| Rapport de conduite global : | 12,81:1 |
| Type de différentiel : | Biseau en acier trempé, scellé, glissement limité |