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Corps sans clip
- Ford ® sous licence officielle Fête® Corps ST
- Pré-peint avec des autocollants appliqués
- Aile arrière en composite robuste
- Pare-chocs avant à angle d'approche élevé
- Renfort interne avec barres nerf intégrées
- Retrait rapide et facile
- Tient bien pour une action intense
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Kit de mise à niveau extrêmement robuste installé
- Moyeux en C, porte-essieux et blocs de direction renforcés
- Arbres de transmission extrêmement résistants
- Diamètre surdimensionné
- Axes de 6 mm
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TQi® Système radio à haut rendement 2,4 GHz
- Émetteur TQi 2 canaux
- Bouton multifonction programmable
- Stocke et charge automatiquement les paramètres pour jusqu'à 30 modèles compatibles Traxxas Link
- Récepteur 5 canaux (6533) avec sécurité intégrée
- Boîtier récepteur étanche avec prise facile d'accès
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Gestion de la stabilité Traxxas® (TSM)
- Améliore l'accélération et le freinage en ligne droite sur les surfaces à faible traction
- Maintient le calme de la direction pour permettre les glissements de puissance en appuyant sur l'accélérateur
- N'émousse jamais l'accélérateur et ne ralentit jamais le camion
- S'ajuste de off à 100 % d'assistance de l'émetteur
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VXL- 3s® Contrôle de vitesse électronique étanche
- Le dissipateur thermique accepte un ventilateur de refroidissement accessoire ( 3340 )
- Trois profils de lecteur programmables
- Mode Sport-avant/frein/arrière
- Mode course - Avant / Frein
- Mode Entraînement® - 50% avant / frein / 50% arrière (breveté)
- Traxxas EZ- Set® configuration à un seul bouton
- Détection de basse tension intégrée à deux niveaux pour les batteries LiPo
- Batteries NiMH : 6 à 9 cellules (7,2 à 10,8 volts)
- Packs de batteries LiPo : 2-3 cellules (7,4 à 11,1 volts)
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Vélineon® Moteur sans balais de 3 500 kV
- Aimant en néodyme fritté à très haute température
- Conception nécessitant peu d’entretien
- Roulements à billes haute vitesse efficaces
- 3 500 kV
- Finition anodisée bleu brillant
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Pilotage
- Servo 2075 monté sur châssis
- Conception à double levier avec économiseur de servo intégré
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Compartiment à batterie facile d'accès
- Maintien de la batterie réglable
- Accepte les packs plats NiMH à 6 et 7 cellules et les batteries LiPo à 2 ou 3 cellules
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Châssis modulaire renforcé à faible CG
- Pare-chocs avant à angle élevé
- Le châssis modulaire rend la maintenance rapide et facile
- Batteries et composants électroniques maintenus faibles pour une meilleure manipulation
- La conception à faible centre de gravité augmente considérablement la vitesse dans les virages
- Accès facile au moteur grâce à la fixation de la plaque moteur à une seule vis
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Suspension
- Ultra Shocks ® remplis d'huile
- Ressorts recouverts de poudre blanche
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Transmission
- 4 roues motrices à arbre permanent
- Différentiels avant et arrière à engrenages en acier remplis d'huile
- Grand engrenage droit en acier à 32 pas
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Roues et pneus
- Pneus de rallye tout-terrain pré-collés avec inserts en mousse performante
- Roues de rallye à 12 rayons à double profil de 2″ de diamètre extérieur et 3″ de diamètre intérieur
- Roulements à billes scellés en caoutchouc
- Quincaillerie hexagonale de précision