Course de rue - Une forme non autorisée de course automobile qui se déroule sur la voie publique. La course dans les rues est séculaire et a commencé bien avant l'automobile, mais la course automobile a commencé au moment où le deuxième véhicule a été créé !
Les racines des courses de rue modernes remontent à Woodward Avenue, dans le Michigan, dans les années 1960, lorsque les trois principaux constructeurs automobiles américains basés à Detroit produisaient des voitures de haute performance. Un site de course privé n'était pas toujours disponible et la course se déroulait donc illégalement sur la voie publique.
Basée sur la plate-forme de châssis du championnat national ROAR Short Course à 9 reprises, la DR10 Drag Race Car dispose d'un contrôle de vitesse sans balais Reedy haute puissance résistant à l'eau et d'un moteur sans balais de 3300 kV, d'un système radio à 2 canaux de 2,4 GHz, ainsi que de notre ALL NOUVEAU récepteur DVC (Dynamic Vehicle Control) avec gyroscope numérique réglable intégré. Ajoutez à cela un servo numérique Reedy à engrenages métalliques, à couple élevé et un boîtier récepteur fermé résistant à l'eau.
Le combo LiPo sans balais #70025C DR10 RTR comprend un chargeur d'équilibre compact Reedy #27201 et une batterie LiPo Reedy 7.4V 2S #751 avec prise en T.
- Basé sur la plate-forme de camions de course courte durée ROAR National Champion à 9 reprises
- Radio 2 canaux 2,4 GHz avec nouveau récepteur DVC (Dynamic Vehicle Control) avec gyroscope réglable intégré
- Barre à roulettes à trois positions avec grandes roues en option
- Servo Reedy à engrenages métalliques à couple élevé avec économiseur de servo à ressort
- Puissant moteur brushless Reedy 3300kV
- Pneus légers à frein avant
- Arbre supérieur en aluminium durable et léger
- Châssis composite moulé à centre de gravité bas avec sangles de batterie auto-agrippantes pouvant accueillir à la fois des batteries NiMH et LiPo 2/3S
- Quincaillerie métrique partout
- 18 roulements à billes de précision étanches en caoutchouc
- Supports de carrosserie larges durables à l'avant et à l'arrière
- Boîte de vitesses à rapport de 2,6: 1 avec différentiel à engrenages scellés robuste et embrayage à glissement réglable de l'extérieur
- Géométrie de suspension réglable
- Extrémités sphériques verticales pour les réglages du centre de roulis, avant et arrière
- De nombreuses options Factory Team déjà disponibles !
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Escalader: | 1/10 |
| Pouvoir: | Électrique |
| Longueur: | 609,6 mm (24") |
| Largeur: | 272 mm (10,70") |
| Masse : | 1850g (4,08 livres) |
| Empattement : | 322 mm (12,68") |
| Rapport de transmission : | 2.6:1 |