Les bras triangulaires arrière RPM pour le Traxxas Slash sont conçus spécifiquement pour le Slash 2wd - ce ne sont pas des bras triangulaires multiplateformes comme les versions d'origine.
Notre premier défi de conception a été de renforcer notre version des bras triangulaires arrière Slash 2wd pour faire face à de graves abus. Le matériau autour des axes de charnière intérieurs et extérieurs a été augmenté de 64 % ! Nous avons ensuite éliminé tous les trous inutiles et les supports d'amortisseurs qui seraient nécessaires sur d'autres véhicules mais pas sur le Slash, ce qui a considérablement réduit le poids de nos bras triangulaires tout en améliorant la durabilité en cas de collision. Même après que tous les muscles accrus aient été pris en compte, nos bras A sont toujours plus légers de 10 % que les bras d'origine ! Notre tâche de conception finale était d'améliorer l'ajustement et la finition et ce que nous avons proposé éliminera la majeure partie de la pente du système de suspension arrière ! Le propriétaire de Slash peut rendre les choses presque parfaites à l'arrière simplement en ajoutant un ensemble de nos supports de roulement arrière #80382 actuellement disponibles. Les bras triangulaires arrière RPM Slash utilisent la géométrie de suspension d'origine et incluent des angles de pincement arrière d'origine.
Les bras triangulaires arrière RPM Slash 2wd ne sont pas seulement plus solides et plus durables que le stock, ils sont également plus rigides et moins flexibles, ce qui en fait le complément parfait à ces Slash de niveau course sur la piste. De plus, la nouvelle conception de la géométrie ne laisse aucune place à la saleté et aux cailloux pour se coincer dans le bras triangulaire inférieur et réduit les risques de coincement de cailloux et de débris entre l'essieu et le bras.
Les bras triangulaires arrière RPM Slash 2wd sont vendus par paires. Ils sont moulés dans notre mélange de nylons presque indestructible et sont vendus en noir, bleu, vert et rouge. Ces bras triangulaires sont couverts par notre garantie à vie limitée contre la casse ainsi que pour une durabilité et des performances inspirantes.
Notes techniques : remplace le stock Traxxas #2555X. Les supports d'essieu arrière d'origine ont un trou d'axe de charnière supérieur et inférieur. Les bras triangulaires arrière RPM Slash 2wd permettent uniquement l'utilisation de l'emplacement du trou inférieur d'origine. Le trou du support d'essieu supérieur (qui abaisserait trop la hauteur de caisse à l'arrière) ne peut pas être utilisé. Pour abaisser l'extrémité arrière du camion, RPM recommande d'utiliser les positions des trous de montage des amortisseurs extérieurs dans le bras en A. Ne convient pas au Nitro Slash.
Remarques rapides :
spécialement conçu pour le Slash 2wd exclusivement
Ne pas utiliser sur le Nitro Slash
remplace stock Traxxas # 2555X
Notre premier défi de conception a été de renforcer notre version des bras triangulaires arrière Slash 2wd pour faire face à de graves abus. Le matériau autour des axes de charnière intérieurs et extérieurs a été augmenté de 64 % ! Nous avons ensuite éliminé tous les trous inutiles et les supports d'amortisseurs qui seraient nécessaires sur d'autres véhicules mais pas sur le Slash, ce qui a considérablement réduit le poids de nos bras triangulaires tout en améliorant la durabilité en cas de collision. Même après que tous les muscles accrus aient été pris en compte, nos bras A sont toujours plus légers de 10 % que les bras d'origine ! Notre tâche de conception finale était d'améliorer l'ajustement et la finition et ce que nous avons proposé éliminera la majeure partie de la pente du système de suspension arrière ! Le propriétaire de Slash peut rendre les choses presque parfaites à l'arrière simplement en ajoutant un ensemble de nos supports de roulement arrière #80382 actuellement disponibles. Les bras triangulaires arrière RPM Slash utilisent la géométrie de suspension d'origine et incluent des angles de pincement arrière d'origine.
Les bras triangulaires arrière RPM Slash 2wd ne sont pas seulement plus solides et plus durables que le stock, ils sont également plus rigides et moins flexibles, ce qui en fait le complément parfait à ces Slash de niveau course sur la piste. De plus, la nouvelle conception de la géométrie ne laisse aucune place à la saleté et aux cailloux pour se coincer dans le bras triangulaire inférieur et réduit les risques de coincement de cailloux et de débris entre l'essieu et le bras.
Les bras triangulaires arrière RPM Slash 2wd sont vendus par paires. Ils sont moulés dans notre mélange de nylons presque indestructible et sont vendus en noir, bleu, vert et rouge. Ces bras triangulaires sont couverts par notre garantie à vie limitée contre la casse ainsi que pour une durabilité et des performances inspirantes.
Notes techniques : remplace le stock Traxxas #2555X. Les supports d'essieu arrière d'origine ont un trou d'axe de charnière supérieur et inférieur. Les bras triangulaires arrière RPM Slash 2wd permettent uniquement l'utilisation de l'emplacement du trou inférieur d'origine. Le trou du support d'essieu supérieur (qui abaisserait trop la hauteur de caisse à l'arrière) ne peut pas être utilisé. Pour abaisser l'extrémité arrière du camion, RPM recommande d'utiliser les positions des trous de montage des amortisseurs extérieurs dans le bras en A. Ne convient pas au Nitro Slash.
Remarques rapides :
spécialement conçu pour le Slash 2wd exclusivement
Ne pas utiliser sur le Nitro Slash
remplace stock Traxxas # 2555X