Introduction
Découvrez la vitesse et la durabilité d'ARRMA ® frappez en grand avec le MOJAVE ™ brushless à l'échelle 1/7 Camion désert 6S BLX 4WD. Conçu pour être rapide et robuste, il est prêt pour des performances extrêmes dès sa sortie de la boîte, que vous vous déplaciez à travers les dunes de sable côtières ou que vous fonciez sur des trottoirs en béton
Caractéristiques
- Prêt à fonctionner
- Spektrum ™ SLT3 ™ Radio 3 canaux 2,4 GHz
- Spektrum ™ Récepteur 3 canaux à double protocole SR315
- Spektrum ™ Servomoteur numérique S652
- Spektrum ™ Entreprise ™ Contrôleur intelligent 150A
- Spektrum ™ Entreprise ™ Moteur sans balais 4074 2050Kv
- Renfort avant compatible EXB
- Support de renfort arrière plus solide
- Boîtier récepteur étanche* grand volume
- +Hexagones de roue de 1 mm
- Supports de carrosserie plus solides
- Châssis en aluminium anodisé
- Châssis composite robuste avec pontons latéraux
- Renfort central pour une durabilité maximale
- L'arceau de sécurité central s'interface avec l'arceau de sécurité de la carrosserie pour une durabilité accrue de la carrosserie
- Barres Nerf pour le support des impacts corporels et latéraux
- Protection réaliste des pare-chocs avant et arrière
- Suspension indépendante pour une maniabilité supérieure
- Jupe de pare-chocs avant flexible
- Bras de suspension robustes avec capuchon de renforcement en aluminium anodisé rouge
- Amortisseurs réglables remplis d'huile
- Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir
- Arbres de transmission en acier durables partout
- Transmission robuste
- Entraînements de différentiel et composants internes de boîte de vitesses entièrement métalliques
- Protecteur de servomoteur en aluminium rouge qui ne se desserre jamais
- Extrémités de boules qui ne claquent jamais
- Retrait du différentiel central à 5 boulons
- Support moteur coulissant à accès facile pour un retrait rapide du moteur
- Moyeux de roue ultra-résistants pour une résistance accrue
- Roues à rayons multiples de couleur assortie
- dBoots® multi-terrains FORTERESSE ™ pneus
- Carrosserie mate et brillante multi-finitions
- Détails réalistes du cockpit
- Décalcomanies ultra détaillées
- Arceau de sécurité et rails de toit de couleur coordonnée
- IC5® connecteurs (EC5 ™ compatible)
- Garantie limitée de 2 ans (voir le manuel pour plus de détails)
Aperçu
ARRMA® les ingénieurs ont mis à jour le MOJAVE ™ Camion désert 6S BLX 4WD avec système d'alimentation sans balais doté du Spektrum ™ Entreprise ™ ESC intelligent 150A et Firma ™ Moteur sans balais 2050Kv. Cette combinaison vous permet de vous lâcher avec un couple, une accélération et une vitesse incroyables, tandis que le châssis et les composants de transmission en aluminium et en acier robustes prennent tout en charge. Pour une meilleure direction, ARRMA ® comprend également un nouvel engrenage en acier Spektrum ™ Servo numérique S652 — 32 % plus puissant et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M de la version précédente.
Le pack prêt à l'emploi comprend désormais également un Spektrum ™ à 3 canaux SLT3 ™ radio et Spektrum ™ Récepteur double protocole SR315. Parfait pour de longues heures de conduite sans fatigue, la conception ergonomique de l'émetteur comprend un volant en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une meilleure prise en main et une meilleure sensation de déclenchement. Si vous êtes un nouveau conducteur, vous pourrez définir les limites d'accélération à 50 % ou 75 % jusqu'à ce que vous soyez prêt à utiliser tout le potentiel de vitesse. Le SLT3 ™ est compatible avec Tactic ® SLT ™ récepteurs pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous possédez peut-être, et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctionnalités optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui en sont équipés.
Parce que le récepteur SR315 peut utiliser SLT ™ et DSMR ® protocoles, vous pouvez facilement passer à un Spektrum ™ DSMR® émetteur plus tard — puis, téléchargez gratuitement Spektrum ™ Tableau de bord ™ application pour votre appareil mobile et profitez pleinement des capacités de télémétrie intelligente déjà présentes dans Firma ™ électronique. Vous pourrez recevoir des mises à jour en temps réel de la température de l'ESC, de la tension du récepteur (BEC), de la tension du pack d'entraînement et du régime du moteur.
Avec la construction robuste du MOJAVE ™ Avec le Desert Truck 6S BLX 4WD, vous aurez la force nécessaire pour survivre à tout : traverser la terre, l'asphalte et l'herbe, sous le soleil, la pluie ou la neige. Le châssis en aluminium anodisé très résistant est renforcé par des renforts avant, arrière et centraux pour une durabilité maximale. Les pare-chocs et les barres de protection offrent une protection contre les chocs de tous les côtés. Grâce à une suspension indépendante avec des amortisseurs remplis d'huile absorbant les chocs, le Desert Truck se comporte aussi bien sur les pistes difficiles que sur les pistes très fréquentées.
La transmission est un chef-d'œuvre de conception robuste. Doté d'arbres de transmission en acier, d'engrenages en métal et de différentiels entièrement métalliques, il est prêt à tirer pleinement parti du potentiel du système d'alimentation sans balais. Dès sa sortie de la boîte, le MOJAVE ™ Le 6S BLX Desert Truck est incroyablement rapide. Utilisez une batterie LiPo 6S avec la mise à niveau optionnelle du pignon (le pignon est inclus), et le potentiel de vitesse de plus de 60 MPH qui en résulte est suffisant pour écraser n'importe quel concurrent. Garder votre camion en pleine forme est facile. Un support coulissant vous donne accès au moteur en quelques secondes. Vous pouvez retirer le différentiel central pour l'entretien en retirant seulement cinq boulons.
dBoots® multi-terrains FORTERESSE ™ Les pneus sur roues à rayons multiples donnent à votre MOJAVE ™ Le 6S BLX Desert Truck a la poignée nécessaire pour se lever, passer par-dessus ou à travers tout ce qui se trouve sur votre chemin. Et il ne se contente pas de se comporter comme un gagnant. Il en a aussi l'air, avec une carrosserie de camion du désert peinte et décorée de décalcomanies, une cage de sécurité et des rails de toit de couleur assortie, et même un cockpit détaillé.
Présentation vidéo
DEUX FRÈRES, DEUX COULEURS
Chacun avec des roues, un arceau de sécurité et des rails de toit de couleur coordonnée
DE FORCE EN FORCE
Capuchon de renforcement en aluminium anodisé rouge avec géométrie à rotule
LONGUE PORTÉE
Suspension indépendante pour une maniabilité supérieure
BARRES NERF LATÉRALES
Fixé au corps pour un support en cas d'impact latéral
SAFE-D D'ABORD
Les engrenages d'entrée sont clavetés sur les manchons composites des coupelles d'entraînement pour renforcer la rétention de la vis de serrage de la coupelle d'entraînement.
SUSPENSION À ROTULE PIVOT AVANT
Pour une maniabilité précise à des vitesses maximales
ENTRETIEN RAPIDE
Retrait du différentiel central à 5 boulons pour un accès facile
SPEKTRUM® TECHNOLOGIE INTELLIGENTE INCLUSE
FIRMA ™ ESC sans balais SMART 150A et FIRMA ™ Moteur sans balais 4074 2050Kv
ROULEMENTS À PROTECTION EN CAOUTCHOUC
Durée de vie plus longue, moins d'entretien
ALLEZ GRAND
Boîtier récepteur étanche grand volume
PIGNON DE VITESSE EN OPTION INCLUS
Support moteur anodisé rouge et engrenages droits et pignons Mod 1 pour des performances optimales.
SPEKTRUM® SERVO NUMÉRIQUE SPMS652
- Engrenages tout acier
- Étanche*
- Couple de 19,08 kg-cm/265 oz-in à 7,4 V
- 32 % de couple en plus et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M
SPEKTRUM® SLT3® RADIO
- Excellent taux de réponse SLT
- Interrupteur de limitation des gaz à 50 % et 75 % - idéal pour les débutants
- Réglages de la direction, de l'accélération et de l'assiette avec inversion de l'accélération et de la direction
- Poignée de volant en mousse
- Compatible avec les récepteurs tactiques
SPEKTRUM® RÉCEPTEUR SR315
- Double protocole - Compatible avec SLT et DSMR ® Émetteurs de protocole 2,4 GHz
- Taux de réponse rapide et portée exceptionnelle
- Aucune liaison d'outil ni changement de protocole
- Compatible avec la télémétrie SMART
- 3 canaux
FIRMA ™ Contrôleur de vitesse sans balais SMART 150A
- Conception étanche* et anti-poussière
- Compatible LiPo 150A, 6S (compatible LiPo 3S, 4S et 6S)
- Spektrum® Technologie SMART
- Equipé d'IC5 ® fiable connecteurs (EC5 ™ compatible)
- Ventilateur intégré pour réduire la chaleur lors de courses extrêmes
- Fils 10awg de haute qualité
- Coupure de basse tension et protection contre les surcharges thermiques
- Paramètres programmables par l'utilisateur du poinçon, du frein, du BEC, de la vitesse de marche arrière et de la synchronisation du moteur
FIRMA ™ Moteur sans balais 4074 2050Kv
- Moteur sans balais 2050Kv 4074 taille 6S
- Canette en aluminium magnifiquement gravée
- Construction à 4 pôles pour une alimentation fluide et constante
- Connecteurs à balle en or de 4 mm pour une connexion fiable et efficace
- Boîtier moteur en aluminium anodisé noir pour une meilleure dissipation de la chaleur
- Tige ultra résistante de 5 mm
- La rainure à l'extrémité de l'arbre moteur permet l'installation d'un clip E de retenue du pignon
Caractéristiques
- Temps d'assemblage approximatif
- Aucun assemblage requis
- Roulements à billes
- Ensemble complet
- Batterie
- Vendu séparément
- Corps
- Peint, décalqué et taillé
- Freins
- Intégral avec ESC
- Matériau de la bague
- Métal
- Chargeur
- Vendu séparément
- Châssis
- Aluminium 6061-T6 de 0,12" (3 mm)
- Variante de couleur
- Vert
- Niveau d'achèvement
- Prêt à fonctionner
- Type de connecteur
- IC5, EC5
- Différentiel
- 3 vitesses
- Type de lecteur
- Marche avant/frein/marche arrière
- Transmission
- 4 roues motrices
- Rapport de transmission final
- 13.44
- Taux de ressort de l'amortisseur avant
- 3,2 lb-pi
- Voie avant
- 13,98" (355 mm)
- Pas d'engrenage
- 1.0 MOD
- Rapport de démultiplication interne
- 4.3
- Taille du moteur
- Moteur sans balais FIRMA™ 4074 2050Kv
- Type de moteur
- Sans balais
- Pignon
- 16T
- Système d'alimentation
- 6S
- Type d'alimentation
- Électrique
- Hauteur du produit
- 10,59" (269 mm)
- Longueur du produit
- 28,15" (715 mm)
- Poids du produit
- 11,88 lb (5,4 kg)
- Largeur du produit
- 13,98" (355 mm)
- Radio
- Compris
- Taux de ressort de l'amortisseur arrière
- 7,7 lb-pi/po
- Voie arrière
- 13,98" (355 mm)
- Récepteur
- Compris
- Échelle
- 1/7
- Servomoteurs
- Compris
- Type de choc
- Corps en aluminium, rempli d'huile réglable
- Contrôle de vitesse
- Compris
- Engrenage droit
- 50T
- Type de direction
- 2WS
- Suspension
- Indépendant
- Technologie
- Réception intelligente à double protocole (DSMR/SLT)
- Bande de roulement du pneu
- dBoots FORTERESSE
- Type de pneu
- Multi-surface
- Vitesse de pointe
- 60+
- Vitesse de pointe (ARA)
- 60+
- Taille du véhicule
- Grand
- Type de véhicule
- Camion de cours de courte durée
- Résistant à l'eau
- Oui
- Taille de l'hexagone de la roue
- 17 mm
- Type de roue
- 1/7 SC, 17 mm hexagonal, rayons multiples fendus
- Largeur de roue
- 1,66" (42 mm)