Introduction
Découvrez un nouveau niveau de performance palpitant avec l'ARRMA ® prêt à l'emploi à l'échelle 1/8 TYPHON ™ Buggy de vitesse 6S BLX 4WD. Conçu pour la rapidité, conçu pour la solidité et désormais équipé d'un moteur Spektrum ™ polyvalent Système radio à 3 canaux et Firma ™ électronique brushless, tout est prêt pour une action rapide sur tous les terrains, dans toutes les conditions.
Caractéristiques
- Prêt à fonctionner
- Spektrum ™ SLT3 ™ Radio 3 canaux 2,4 GHz
- Spektrum ™ Récepteur 3 canaux à double protocole SR315
- Spektrum ™ Servomoteur numérique S652
- Spektrum ™ Entreprise ™ Contrôleur intelligent 150A
- Spektrum ™ Entreprise ™ Moteur sans balais 4074 2050Kv
- Renfort avant compatible EXB
- Conception de châssis plus solide
- Boîtier récepteur étanche* grand volume
- +Hexagones de roue de 1 mm
- Châssis en aluminium anodisé
- Châssis composite robuste avec pontons latéraux
- Renfort de châssis composite avant et arrière robuste
- Aile à grande vitesse et faible appui et supports solides
- Amortisseurs réglables remplis d'huile
- Embouts et protecteurs d'amortisseurs en aluminium
- Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir
- Arbres de transmission en acier durables partout
- Transmission robuste
- Entraînements de différentiel et composants internes de boîte de vitesses entièrement métalliques
- Protecteur de servomoteur en aluminium rouge qui ne se desserre jamais
- Extrémités de boules qui ne claquent jamais
- Retrait du différentiel central à 4 boulons
- Support moteur coulissant à accès facile pour un retrait rapide du moteur
- Moyeux de roue ultra-résistants pour une résistance accrue
- Roues à faible traînée
- dBoots® multi-terrains KATAR ™ pneus
- Peinture mate de style composite forgé
- IC5® connecteurs (EC5 ™ compatible)
- Garantie limitée de 2 ans (voir le manuel pour plus de détails)
Aperçu
ARRMA® les ingénieurs ont mis à jour le TYPHON ™ Buggy de vitesse 6S BLX 4WD avec un système d'alimentation sans balais doté du Spektrum ™ Entreprise ™ ESC intelligent 150A et Firma ™ Moteur sans balais 2050Kv. Cette combinaison vous permet de vous lâcher avec un couple, une accélération et une vitesse incroyables, tandis que le châssis et les composants de transmission en aluminium et en acier robustes prennent tout en charge. Pour une meilleure direction, ARRMA ® comprend également un nouvel engrenage en acier Spektrum ™ Servo numérique S652 — 32 % plus puissant et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M de la version précédente.
Le pack prêt à l'emploi comprend désormais également un Spektrum ™ à 3 canaux SLT3 ™ radio et Spektrum ™ Récepteur double protocole SR315. Parfait pour de longues heures de conduite sans fatigue, la conception ergonomique de l'émetteur comprend un volant en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une meilleure prise en main et une meilleure sensation de déclenchement. Si vous êtes un nouveau conducteur, vous pourrez définir les limites d'accélération à 50 % ou 75 % jusqu'à ce que vous soyez prêt à utiliser tout le potentiel de vitesse. Le SLT3 ™ est compatible avec Tactic ® SLT ™ récepteurs pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous possédez peut-être, et comprend un troisième canal pour contrôler des fonctionnalités optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui en sont équipés.
Parce que le récepteur SR315 peut utiliser SLT ™ et DSMR ® protocoles, vous pouvez facilement passer à un Spektrum ™ DSMR® émetteur plus tard — puis, téléchargez gratuitement Spektrum ™ Tableau de bord ™ application pour votre appareil mobile et profitez pleinement des capacités de télémétrie intelligente déjà présentes dans Firma ™ électronique. Vous pourrez recevoir des mises à jour en temps réel de la température de l'ESC, de la tension du récepteur (BEC), de la tension du pack d'entraînement et du régime du moteur.
Le TYPHON ™ Le Speed Buggy 6S BLX 4WD s'élance sur la terre, l'asphalte et l'herbe, avec des amortisseurs réglables remplis d'huile qui absorbent les bosses. Les amortisseurs sont montés sur des tours en aluminium anodisé noir et comprennent des capuchons et des protecteurs d'amortisseurs en aluminium pour maintenir leur amortissement ultra-doux.
Pour la durabilité nécessaire pour supporter des performances brushless intenses, ARRMA ® utilise un châssis en aluminium anodisé renforcé comme base. Les renforts de châssis composites avant et arrière et les coques latérales de châssis composites ajoutent plus de robustesse. Les sorties de différentiel et les composants internes de la boîte de vitesses entièrement métalliques, ainsi que les arbres de transmission en acier durables, contribuent tous à une transmission fiable et robuste qui résiste aux chocs extrêmes. Un économiseur de servo de direction en aluminium « ne jamais desserrer » et des embouts à rotule « ne jamais éclater » offrent plus de précision, de fiabilité et de confiance.
ARRMA® réduit au minimum les temps d'arrêt liés à la maintenance grâce à une conception efficace et conviviale pour le conducteur. Un support coulissant vous offre un accès rapide et sans tracas au moteur. Le différentiel central est facile d'accès et peut être retiré en retirant seulement quatre boulons.
Les roues de buggy à faible traînée, désormais dotées d'hexagones de +1 mm, sont équipées de dBoots ® multi-surfaces ultra-agressives KATAR ™ Pneus. Un aileron à faible traînée permet de maintenir le véhicule au sol. Les deux contribuent à un contrôle sûr et à une maniabilité réactive à des vitesses élevées et palpitantes. Pour couronner le tout, une carrosserie de buggy élégante avec une belle allure profilée, avec une peinture noire mate et rouge avec des détails composites forgés.
Présentation vidéo
CONCEPTION DU CHÂSSIS ACTUALISÉE
Section arrière plus large et forme 3D introduites dans les zones clés pour améliorer considérablement la résistance.
SAFE-D D'ABORD
Les engrenages d'entrée sont clavetés aux manchons composites des coupelles d'entraînement pour renforcer la rétention de la vis de serrage de la coupelle d'entraînement.
SUSPENSION À ROTULE PIVOT AVANT
Pour une maniabilité précise à des vitesses maximales
ENTRETIEN RAPIDE
Retrait du différentiel central à 4 boulons pour un accès facile
SPEKTRUM® TECHNOLOGIE INTELLIGENTE INCLUSE
FIRMA ™ ESC sans balais SMART 150A et FIRMA ™ Moteur sans balais 4074 2050Kv
ALLEZ GRAND
Boîtier récepteur étanche grand volume
ROULEMENTS À PROTECTION EN CAOUTCHOUC
Durée de vie plus longue, moins d'entretien
PIGNON DE VITESSE EN OPTION INCLUS
Support moteur anodisé rouge et engrenages droits et pignons Mod 1 pour des performances optimales.
FIRMA ™ Contrôleur de vitesse sans balais SMART 150A
- Conception étanche* et anti-poussière
- Compatible LiPo 150A, 6S (compatible LiPo 3S, 4S et 6S)
- Spektrum® Technologie SMART
- Equipé d'IC5 ® fiable connecteurs (EC5 ™ compatible)
- Ventilateur intégré pour réduire la chaleur lors de courses extrêmes
- Fils 10awg de haute qualité
- Coupure de basse tension et protection contre les surcharges thermiques
- Paramètres programmables par l'utilisateur du poinçon, du frein, du BEC, de la vitesse de marche arrière et de la synchronisation du moteur
FIRMA ™ Moteur sans balais 4074 2050Kv
- Moteur sans balais 2050Kv 4074 taille 6S
- Canette en aluminium magnifiquement gravée
- Construction à 4 pôles pour une alimentation fluide et constante
- Connecteurs à balle en or de 4 mm pour une connexion fiable et efficace
- Boîtier moteur en aluminium anodisé noir pour une meilleure dissipation de la chaleur
- Tige de 5 mm ultra résistante
- La rainure à l'extrémité de l'arbre moteur permet l'installation d'un clip E de retenue du pignon
SPEKTRUM® SLT3® RADIO
- Taux de réponse SLT exceptionnel
- Interrupteur de limitation des gaz à 50 % et 75 % - idéal pour les débutants
- Réglages de la direction, de l'accélération et de l'assiette avec inversion de l'accélération et de la direction
- Poignée de volant en mousse
- Compatible avec les récepteurs tactiques
SPEKTRUM® RÉCEPTEUR SR315
- Double protocole - Compatible avec SLT et DSMR ® Émetteurs de protocole 2,4 GHz
- Taux de réponse rapide et portée exceptionnelle
- Aucune liaison d'outil ni changement de protocole
- Compatible avec la télémétrie SMART (en mode DMSR et avec l'application de tableau de bord SPEKTRUM)
- 3 canaux
SPEKTRUM® SERVO NUMÉRIQUE SPMS652
- Engrenages tout acier
- Étanche*
- Couple de 19,08 kg-cm/265 oz-in à 7,4 V
- 32 % de couple en plus et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M
Caractéristiques
- Temps d'assemblage approximatif
- Aucun assemblage requis
- Roulements à billes
- Ensemble complet
- Batterie
- Vendu séparément
- Corps
- Peint, décalqué et taillé
- Freins
- Programmable par l'utilisateur
- Chargeur
- Vendu séparément
- Châssis
- Aluminium 6061-T6 de 0,12" (3 mm)
- Niveau d'achèvement
- Prêt à fonctionner
- Type de connecteur
- IC5
- Différentiel
- Trois, type d'engrenage
- Type de lecteur
- Marche avant/frein/marche arrière
- Transmission
- 4 roues motrices
- Rapport de transmission final
- 10.31
- Taux de ressort de l'amortisseur avant
- 75,5 gf/mm
- Voie avant
- 12,2" (310 mm)
- Pas d'engrenage
- 1.0 MOD
- Rapport de démultiplication interne
- 3.3
- Taille du moteur
- 4074
- Type de moteur
- Sans balais
- Pignon
- 16T
- Système d'alimentation
- 6S
- Type d'alimentation
- Électrique
- Hauteur du produit
- 7,48" (190 mm)
- Longueur du produit
- 20,08" (510 mm)
- Poids du produit
- 7,52 lb (3,42 kg)
- Largeur du produit
- 12,22" (310 mm)
- Radio
- Compris
- Taux de ressort de l'amortisseur arrière
- 56,6 gf/mm
- Voie arrière
- 12,2" (310 mm)
- Échelle
- 1/8
- Servomoteurs
- Compris
- Type de choc
- Corps en aluminium rempli d'huile réglable
- Contrôle de vitesse
- Compris
- Engrenage droit
- 50T
- Suspension
- Indépendant
- Technologie
- Intelligent
- Bande de roulement du pneu
- dBoots KATAR B
- Type de pneu
- Multi-surface
- Vitesse de pointe
- 70+
- Type de véhicule
- Poussette
- Résistant à l'eau
- Oui
- Taille de l'hexagone de la roue
- 17 mm
- Type de roue
- Buggy à l'échelle 1/8
- Largeur de roue
- 1,7" (44 mm)
- Empattement
- 12,91" (328 mm)