Aperçu
Établissant la norme dans l'industrie depuis des années, le Losi ® 1969 Camaro Drag Car est la plus compétitive No Prep Drag Racing Ready-to-Run. Avec l'explosion de la popularité de No Prep Drag Racing, Losi l'a encore une fois porté au niveau supérieur avec un design vraiment innovant et la qualité de fabrication que les conducteurs attendent. La 69 Camaro a été soigneusement conçue pour donner un look classique tout en respectant les règles et réglementations établies par la scène No-Prep Drag Racing. Il présente tous les avantages d'un châssis en aluminium, tels que la protection électronique, les protections contre les chocs latéraux et un système de gestion des câbles propre avec de nombreuses pièces en option 22S. Il est conçu pour les coureurs avec de nombreuses caractéristiques exceptionnelles, y compris des pneus sous licence officielle Mickey Thompson, des amortisseurs avant et arrière remplis d'huile à débattement limité, une tour d'amortisseur arrière à centre de gravité bas, des supports de carrosserie étendus, une barre stabilisatrice robuste en option, un pare-chocs avant à poids réglable, surélevé transmission, tendeurs réglables et barre de roue entièrement réglable. Vous obtenez une transmission à engrenages entièrement en métal pour une fiabilité concrète avec un Spektrum ™ Émetteur SLT3 et récepteur à double protocole, Spektrum Firma ™ Smart ESC 100 ampères et moteur brushless Spektrum Firma 6500kv. De sa carrosserie incomparable à sa maniabilité rapide, tout dans la Losi 1969 Camaro Drag Car est prêt à offrir des sensations de course comme rien d'autre.
Caractéristiques
- Spektrum ™ Firma ™ Contrôleur intelligent 100 A
- Moteur sans balais Spektrum Firma 6500kv
- Émetteur et récepteur à double protocole Spektrum SLT3
- Tout nouveau châssis en aluminium 22S
- Carrosserie Chevrolet Camaro 1969 sous licence officielle
- Schéma de finition Summit Racing sous licence officielle (disponible sur la version T1)
- Lumières LED
- Grandes nappes de frein arrière de marque Mickey Thompson
- Pneus avant à faible traînée de marque Mickey Thompson
- Transmission à engrenages entièrement en métal
- Sangles de batterie en élastomère
- Barre de roue entièrement réglable
- Pièces en option en aluminium disponibles
Contrôleur intelligent Spektrum Firma 100 A
Spektrum Firma 100A Smart ESC pour véhicules de surface (avec programmation spécifique Drag) est étanche et offre puissance et intelligence tout-en-un. Sans capteurs ou modules supplémentaires, ils transmettent les données de télémétrie de la batterie et de l'ESC directement à votre radio en temps réel, via une seule connexion.
Moteur Brushless Spektrum Firma 6500Kv
Le moteur sans balais Firma 6500Kv est doté d'un design de rotor LG 4 pôles à 8 aimants, d'un boîtier en aluminium usiné CNC, d'enroulements isolés en cuivre de haute pureté, d'un arbre de sortie en acier allié de haute qualité de 3,175 mm (1/8") et de roulements de précision pour une durabilité élevée. et rotation en douceur.Connecteurs à balle plaqués or préinstallés de 4 mm.
Système radio SLT à 3 canaux SLT3
Le SLT3 est bien plus qu'une radio 3 canaux économique. Avec le récepteur SR315 inclus, c'est le système radio le plus abordable disponible qui offre une gamme, une réponse et une résistance aux interférences de qualité Spektrum tout en jetant les bases pour une mise à niveau ultérieure pour un DSMR ® supérieur. contrôle et connectivité intelligente. Son protocole SLT est compatible avec le Spektrum SPMSLR300 (récepteur de protocole SLT) et l'ancien Tactic ™ récepteurs, tels que le TR325, qui sont inclus avec certains véhicules prêts à fonctionner.
Récepteur à double protocole Spektrum SLT3
Le récepteur à double protocole SR315 inclus avec le système radio SLT3 prend non seulement en charge la technologie SLT 2,4 GHz de l'émetteur, mais est également compatible avec Spektrum DSMR ® protocole. Il est prêt quand vous le souhaitez pour passer aux émetteurs de niveau supérieur tels que le DX5 Pro, le DX5 Rugged et le DX5C. Le récepteur prend également en charge la technologie intelligente Spektrum, ce qui vous permet de profiter des avantages de la connectivité intelligente lorsque vous l'utilisez avec des émetteurs intelligents, des ESC et des batteries.
Pneus Mickey Thompson ET Drag
Les pneus arrière sous licence Mickey Thompson vous donneront sûrement une excellente adhérence sur la route, en vous assurant d'avoir la traction ultime pour le système brushless haute puissance qui est inclus.
Pneus Mickey Thompson Ultra Light Front Runner
Les pneus avant sous licence Mickey Thompson vous offriront beaucoup de suivi tout en ayant des caractéristiques de traînée inférieures.
Châssis en aluminium de 3 mm
La 69 Camaro Drag Car est livrée en standard avec le tout nouveau châssis en aluminium de 3 mm qui offre une adhérence précise et positive à la route lorsque vous repoussez les limites de la puissance et de la traction. Ce châssis est conçu avec une protection électronique, des protections contre les chocs latéraux et un système de gestion des câbles propre.
Pare-chocs avant avec placement de poids réglable
Ajustez le poids de l'avant pour le garder sous contrôle et au sol.
Sangles de batterie en élastomère et position de batterie réglable
Ajustez la position de votre batterie avec l'ajout de sangles de batterie en élastomère et rendez vos changements de batterie rapides et faciles. Plus besoin de jouer avec les crochets et boucles maladroits. Insérez simplement votre batterie, tirez sur la sangle et accrochez-la.
Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux internes limités remplis d'huile
Ces amortisseurs aident à garder la voiture incroyablement stable et vous permettent de garder un contrôle total, même sur les pistes d'accélération les plus difficiles. Les limiteurs internes aident à éliminer le roulis et à maintenir la voiture plantée sur la piste.
Bouchons de choc de purge
Les bouchons de purge vous aident à affiner vos amortisseurs et à obtenir la sensation parfaite à chaque fois.
Tendeurs entièrement réglables
Pour plus de réglage et de réglage, les tendeurs réglables sont livrés en standard.
Transmission à engrenages entièrement en métal
La 69 Camaro Drag Car est livrée avec une transmission à engrenages entièrement en métal pour une fiabilité à toute épreuve pour résister à tout ce que vous lui lancez. Mettez votre voiture sur la voie sans craindre un engrenage de transmission cassé !
Différentiel à engrenage scellé - 500 000k d'huile
Le différentiel à engrenages scellés est livré en standard avec une huile de différentiel de 500 000 000 installée, ce qui vous permet de générer autant de puissance que vous le souhaitez.
Barre de Wheelie réglable précise
La 69 Camaro Drag Car intègre une barre de roue réglable qui vous permet de composer la position exacte de votre barre de roue course après course.
Chevrolet Camaro 1969 sous licence officielle
Le look classique qui a fait de la 69 Camaro l'une des muscle cars les plus populaires.
Schéma de finition Summit Racing sous licence officielle
Ressemblez aux coureurs d'usine avec une livrée Summit Racing personnalisée.
Caractéristiques
- Temps d'assemblage approximatif
- Aucun assemblage requis
- Roulements à bille
- Roulement à billes complet
- La batterie
- Vendu séparément
- Corps
- Polycarbonate sérigraphié, épaisseur 1,2 mm
- Freins
- Intégral avec ESC
- Chargeur
- Vendu séparément
- Châssis
- Plaque de 3 mm, aluminium 6061-T6
- Niveau d'achèvement
- Prêt à courir
- Type de connecteur
- IC5
- Type de lecteur
- Marche avant/frein/marche arrière
- Transmission
- 2RM
- Voie avant
- 9,9" (252 mm)
- Pas de vitesse
- 48P
- Rapport d'engrenage interne
- 2.43:1
- Faire
- CHEVROLET
- Type de moteur
- Sans balais - Sans capteur
- Pignon
- 16T
- Type d'alimentation
- Électrique
- Hauteur du produit
- 6,6" (168 millimètres)
- Longueur du produit
- 25,1" (638 millimètres)
- Largeur du produit
- 11,08" (281 millimètres)
- Radio
- Inclus
- Voie arrière
- 10,1" (256,5 mm)
- Receveur
- Inclus
- Escalader
- 1/10
- Servos
- Inclus
- Type de choc
- Ressort hélicoïdal limité interne rempli d'huile
- Contrôle de vitesse
- Inclus
- Engrenage droit
- 84T
- Suspension
- Bras triangulaire inférieur, Biellette supérieure
- Technologie
- Intelligent
- Taille du véhicule
- Standard
- Type de véhicule
- Faites glisser la voiture
- Empattement
- 13,1" (333 millimètres)