Dans la boite
- (1) Monster Truck RTR à essieu solide LMT 4WD
- (1) Manuel du produit
Nécessaire pour terminer
- (1) Batterie LiPo 2S-3S avec connecteur EC5™ ou IC5™
- (1) Chargeur de batterie compatible
- (4) piles AA pour l'émetteur
Aperçu
Entièrement conçu à partir de zéro, le Losi ® LMT 4WD Solid Axle Monster Truck est le premier du genre sur le marché combinant des performances optimales avec des détails d'échelle incroyables. En commençant par le châssis, une plaque verticale double est conçue pour fournir tous les ajustements de performances nécessaires pour régler le camion dans toutes les situations. Que vous soyez un pilote d'échelle, un basher ou un coureur, le châssis est conçu pour s'adapter à plusieurs configurations d'amortisseurs vous permettant de suivre la trajectoire droite, quel que soit le terrain. De nouveaux boîtiers d'essieux multi-pièces entourent la transmission à l'échelle 1/8ème. De plus, la transmission centrale à accès facile est livrée avec un différentiel central et permet des changements rapides avec la bobine en option pour cette action de roue debout. Pour une véritable expérience Monster Truck, les essieux permettent également une direction à 4 roues en option et un nouveau servo-économiseur réglable pour garder les roues pointées dans la bonne direction. Le Spektrum ™ Firma ™ L'ESC intelligent de 130 ampères et le moteur sans balais 4 pôles de 3150 kv vous permettent de débloquer des vitesses fulgurantes. Les conducteurs gardent le contrôle avec un DX3 ™ émetteur et un Spektrum SR315 DSMR ® Récepteur sport 3 canaux. Une cage à rabat composite ajoute du réalisme et de la protection à l'échelle, ainsi que des fonctionnalités vous permettant d'accéder facilement à votre batterie et à vos appareils électroniques. Bien sûr, le détail de l'échelle ne s'arrête pas là avec les en-têtes, les pilotes et les lumières LED et nous nous sommes associés à Monster Jam pour votre choix d'un corps Grave Digger ou Son-Uva Digger. Le Monster Truck LMT vient de jeter le gant sur les camions monstres à essieu solide.
Caractéristiques
- Monster Truck à essieu solide
- Monster Jam sous licence MT
- Châssis à plaques verticales jumelées
- Système d'alimentation sans balais
- Cage composite à dessus rabattable
- Technologie intelligente incluse
- Boîtier d'essieu multi-pièces
- Bobine longue course sur amortisseurs
- Différentiel central avec Cush Drive
- Différentiels à l'échelle 1/8ème
- Roue de style Short Course avec moyeu central remplaçable
- Pneu de camion monstre à l'échelle
- Économiseur de servo réglable
- Détails de l'échelle
- Insertion du pilote
- Grille moulée sur le corps du Son-Uva Digger (Son-Uva Digger uniquement)
- La plaque de moteur préréglée produit un engrenage facile et précis
- Montage de batterie en élastomère pour un système de maintien de batterie polyvalent
Aperçu vidéo
Prise en charge de la liste de lecture vidéo
Monster Truck à essieu solide
Sentez-vous comme si vous étiez au volant d'un vrai Monster Jam Monster Truck. Les performances de Losi combinées au réalisme de l'échelle pour produire le Monster Truck RC à essieu solide ultime. C'est un VRAI camion monstre !
Monster Truck sous licence Monster Jam
Les carrosseries Grave Digger et Son-Uva Digger sont sous licence officielle de Monster Jam et Feld Motorsports, ces carrosseries ne deviennent plus officielles.
Châssis à plaques verticales jumelées
Le châssis à double plaque verticale offre non seulement une résistance et une durabilité extrêmes, mais il permet également de multiples configurations de suspension afin que vous puissiez composer votre camion dans n'importe quelle situation.
Espacement des moteurs prédéfini
Plus besoin d'essayer de trouver le maillage d'engrenage parfait. Le LMT est livré avec une plaque moteur préréglée qui assurera un maillage parfait à chaque fois.
Cage composite à dessus rabattable
Fournit des détails d'échelle ainsi qu'un accès facile aux batteries et à l'électronique.
Barre à roulettes à 2 positions
La barre de roue incluse utilise un grand rouleau soutenu par des roulements à billes de chaque côté pour une action de roue fluide. La barre peut être placée dans l'une des deux positions fixes pour un angle de roue optimal.
Boîtier d'essieu multi-pièces
La conception de l'essieu multi-pièces donne l'apparence de l'échelle, ainsi qu'un accès facile pour les changements de vitesse et l'entretien. Ces boîtiers d'essieu entourent les différentiels à l'échelle 1/8ème qui offrent une durabilité extrême.
Bobine longue course sur amortisseurs
Long Travel Coil Over amortisseurs avec butées en caoutchouc pour un amortissement supérieur. Ces amortisseurs et ressorts ont été réglés pour se monter directement sur les carters d'essieu. Ainsi, non seulement ils fonctionnent au plus haut niveau, mais ils ont un look très évolutif.
Différentiel central avec Cush Drive
Le différentiel central rempli de fluide permet un réglage des performances avec la protection supplémentaire de notre Cush Drive à amortissement de couple. Le Cush Drive est un système en caoutchouc élastomère qui absorbe les forces d'impact élevées du moteur et les gros atterrissages pour minimiser les chocs sur la transmission, offrant une transmission très durable et fiable.
Bobine différentielle centrale en option
Nous proposons une bobine de différentiel central en option pour cette action de freestyle sauvage à 4 roues motrices à plein temps. La transmission centrale a une plaque centrale facile d'accès qui permet un accès rapide au différentiel ou à la bobine afin que vous puissiez effectuer des changements rapides pour mieux répondre à vos besoins de conduite. *Montré avec couronne dentée
Différentiels à l'échelle 1/8ème
Les différentiels remplis de fluide permettent de multiples options de réglage pour des performances optimales sur n'importe quelle surface. Les huiles de différentiel d'origine sont de 100k à l'avant et à l'arrière, avec 500k au centre. Le différentiel central vous permet de régler la purge de puissance de l'avant vers l'arrière pour des performances optimales dans toutes les conditions.
Roue de style Short Course avec moyeu central remplaçable
Les roues de style course courte avec hexagone de roue de 17 mm réduisent la masse en rotation du pneu tout en offrant un dégagement supplémentaire pour tous les composants de direction. Le moyeu central remplaçable dans la roue permettra des décalages facultatifs, ainsi qu'une durabilité accrue. Il existe un moyeu central de 12 mm en option pour que vous puissiez utiliser ces pneus sur plusieurs camions.
Roue hexagonale en aluminium de 12 mm en option
Nous proposons un hexagone de roue en aluminium de 12 mm en option pour le LMT afin que vous puissiez utiliser des roues et des pneus de rechange de marques populaires telles que Pro-Line Racing.
Pneu de camion monstre à l'échelle
Inspiré des vrais pneus de camion Monster Jam
Économiseur de servo réglable
Un économiseur de servo monté sur servo réglable vous permet d'ajuster la tension sur l'économiseur de servo pour une direction et une protection maximales du servo.
Détails de l'échelle
Les détails de l'échelle tels que les collecteurs d'échappement et les phares à LED aident à compléter l'apparence de l'échelle afin que vous puissiez avoir l'impression de conduire la vraie chose.
Insertion du pilote
Détails à l'échelle pour compléter le véritable look de camion monstre, avec le conducteur assis au centre du camion ! Le conducteur est également entièrement protégé par son siège de sécurité inspiré de Monster Jam.
Montage de la batterie en élastomère
Le LMT est équipé du système de montage de batterie en élastomère de Losi pour un système de maintien de batterie polyvalent.
Indicateur de tension de batterie intelligent
Les pilotes de l'indicateur de tension de la batterie intelligente peuvent facilement connaître la charge de leur batterie intelligente d'un simple coup d'œil et une fois que le niveau de la batterie est faible, une alarme retentit. (Smart ESC, Smart Battery et récepteur compatible Smart requis)
Spektrum ™ Firma ™ Moteur sans balai 4 pôles 3150Kv
Le système d'alimentation sans balais intelligent Spektrum Firma 3150Kv 4 pôles fonctionnera sur une alimentation LiPo 2-3s, fournissant une puissance debout sur les roues et capable de vitesses supérieures à 35 mph (sur 3S)
Contrôleur Spektrum Smart Firma 130A
Le Spektrum Firma 130A Smart ESC est étanche, entièrement programmable et est pré-câblé avec un IC5 ® à courant élevé connecteur. L'ESC fonctionnera également avec la plupart des moteurs sans balais sans capteur et est compatible LiPo 2S-3S.
Récepteur Spektrum SR315
Construit autour de la technologie DSMR agile en fréquence, le récepteur SR315 offre une portée et une réponse superbes, en particulier dans les environnements RF bruyants où une liaison solide de 2,4 GHz est cruciale.
Spektrum DX3 ™ Système radio
Le système radio Spektrum DX3 offre des fonctionnalités avancées comme AVC ® technologie, un interrupteur de limitation des gaz à 3 positions et un réglage de la course.
Spécifications du produit
| Type d'alimentation | Électrique |
| Rapport de transmission final | 18.76:1 |
| Type de moteur | Sans balais |
| Contrôle de vitesse | Inclus |
| Empattement | 13,5 pouces (342,9 mm) |
| Composé de pneu | Entreprise |
| Taille hexagonale de la roue | 17mm |
| Taille du véhicule | Standard |
| Largeur du produit | 15,4" (391 millimètres) |
| Radio | Inclus |
| Technologie | Intelligent |
| Batterie | Vendu séparément |
| Type de connecteur | IC5 |
| Garde au sol | 2.0" (50.8mm) |
| Rapport d'engrenage interne | 10.16:1 |
| Taille du moteur | 3660 |
| Longueur du produit | 22" (559 millimètres) |
| Suspension | Essieu solide à 4 bras |
| Type de pneu | Tout terrain |
| Largeur de roue | 4,0 pouces (101,6 mm) |
| Capteur | Non |
| Hauteur du produit | 11,8" (300 millimètres) |
| Niveau d'achèvement | Prêt à courir |
| Transmission | 4x4 |
| Type de lecteur | Marche avant/frein/marche arrière |
| Faire | CONFITURE DE MONSTRE |
| Roulements à bille | Ensemble complet |
| Châssis | Plaques verticales jumelles en aluminium 6061-T6 avec tours d'amortisseurs amovibles |
| Chargeur | Vendu séparément |
| Différentiel | Engrenage conique, étanche |
| Type de choc | Corps en aluminium, rempli d'huile, coil-over |
| Temps d'assemblage approximatif | Moins d'1 heure |
| Corps | Fossoyeur taillé et peint |
| Pignon | 14T |
| Escalader | 1/10 |
| Poids du produit | 10,9 lb (4,94 kg) sans batterie |
| Bande de roulement des pneus | Camion monstre BKT |
| Type de véhicule | Camion monstre |
| Pas de vitesse | 1.0 MOD |
| Servos | Inclus |