Axial

1/6 SCX6 Trail Honcho 4WD RTR

  • En solde
  • Prix régulier $1,524.99
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Caractéristiques

  • La conception du châssis à l'échelle 1/6 est basée sur le SCX10 éprouvé III
  • La transmission à engrenages en métal est configurée pour deux vitesses avec des vitesses hautes et basses
  • La suspension avant à trois bras et la suspension arrière à quatre bras durables offrent une maniabilité optimale
  • Les essieux AR90 sont dotés d'un anneau et d'un pignon en métal
  • La couverture du moteur V8 réplique ajoute à l'apparence réaliste
  • Spektrum  DX3  2,4 GHz DSMR® la radio offre une portée, une réponse et une résistance aux interférences supérieures et est compatible avec la technologie Smart
  • Spektrum  Firma  120A Smart Brushless Crawler ESC transmet les données de télémétrie au DX3  transmetteur en temps réel
  • Comprend un Spektrum puissant Servo de direction S905 à couple élevé et à grande échelle (accepte également les servos plus grands à l'échelle 1/5 avec l'adaptateur inclus)
  • Corps Honcho modernisé avec cage de tube arrière comprenant des détails intérieurs
  • Les pneus Falken Wildpeak M/T haute traction de 17,8 cm de haut sous licence officielle sont montés sur des roues à talon Primm Black Rhino sous licence officielle.
  • Garantie limitée de 2 ans (voir le manuel du produit pour plus de détails)

Aperçu

L'Axial ® à l'échelle 1/6 SCX6  La plate-forme RC Rock Crawling a pris une toute nouvelle dimension, armée d'une énorme quantité de détails et de fonctionnalités hautes performances. Maintenant, Axial a élargi la gamme SCX6 avec une version passionnante à l'échelle 1/6 du très populaire Honcho . Que vous soyez fan du SCX10 original Honcho, un passionné de rock crawling, un aficionado à grande échelle, ou tout ce qui précède, l'Axial SCX6 Honcho 4WD RTR est sûr de plaire. C'est le plus grand et le plus méchant robot d'exploration RC de tous les temps !

Le SCX6 Honcho est conçu pour une durabilité et des performances extrêmes, comme en témoignent ses essieux AR90 avec engrenages à couronne et pignon en métal et citrouille décalée à l'avant. Pour une maniabilité optimale, le châssis a une configuration de suspension avant à trois bras et arrière à quatre bras et des liens métalliques sont utilisés à tous les points de suspension. La transmission offre des vitesses hautes et basses prêtes à l'emploi, avec un Spektrum  Servomoteur à couple élevé à engrenages métalliques S614 inclus et installé pour la tringlerie à deux vitesses.

Moulés à partir d'un composé à haute traction avec un motif de bande de roulement agressif, les énormes pneus Falken Wildpeak M/T de 17,8 cm de haut sous licence officielle offrent une excellente adhérence et une garde au sol sur la saleté, les rochers et toutes les autres surfaces hors route. Ils sont montés sur Roues beadlock Black Rhino Primm sous licence officielle pour un retrait et un remplacement faciles sans collage.

Avec le Spektrum DX3 inclus radio, vous profiterez de la portée, de la réponse et de la résistance aux interférences supérieures du DSMR ® exclusif La technologie. Avec le Firma installé Crawler 120A Smart Sensored-Brushless ESC, il est également prêt à offrir les avantages de télémétrie de la technologie exclusive Spektrum Smart. Installez une batterie Spektrum Smart LiPo et vous pourrez voir la capacité de la batterie du véhicule sur l'indicateur de niveau de tension de l'émetteur. Équipez le DX3 du module Bluetooth BT2000 en option, téléchargez l'application gratuite Spektrum Dashboard sur votre appareil intelligent et vous êtes prêt à utiliser plus de télémétrie intelligente en temps réel sans avoir besoin de capteurs ou de modules intégrés.

Mesurant plus de 2-1/2 pieds de long et surmonté d'un corps Honcho modernisé, l'Axial SCX6 Honcho 4WD RTR est la plate-forme qui amènera vos aventures d'exploration et d'escalade à un nouveau niveau passionnant. Ajoutez simplement votre choix de batterie appropriée et visez le sommet !

Aperçu vidéo



Image d'en-tête de SCX6 Honcho 

Conception de châssis basée sur le SCX10<sup>™</sup> III
SCX10  Conception de châssis basée sur III

Inspiré du SCX10 III éprouvé, le SCX6  La plate-forme suit une conception similaire tout en augmentant la taille pour répondre aux besoins et aux attentes à grande échelle.

Transmission à engrenages métalliques à 2 vitesses
Transmission à engrenages métalliques à 2 vitesses

Prêt à l'emploi, le SCX6  Honcho  4WD RTR est configuré pour deux vitesses avec des vitesses hautes et basses. Un Spektrum  Le servomoteur à couple élevé S614 Metal Gear est inclus pour la tringlerie à deux vitesses. Cette fonctionnalité fournit un véritable rapport de vitesse rampant tout en vous permettant de changer de vitesse pour plus de vitesse.

Essieux AR90
Essieux AR90

Les essieux AR90 sont dotés d'engrenages à couronne et pignon en métal avec une citrouille décalée à l'avant. L'essieu avant en 3 pièces accueille des supports en aluminium et des fusées d'essieu en option. Les fusées d'essieu "Hi-steer" soulèvent la biellette de direction pour une garde au sol accrue. L'essieu arrière peut être configuré pour une direction arrière en option.

Réplique du couvercle du moteur V8
Réplique du couvercle du moteur V8

Le capot moteur moulé capture l'apparence d'un moteur V8 moderne. Il améliore non seulement le réalisme de l'échelle, mais sert également de support ESC et de couvercle de boîtier récepteur.


Suspension avant à 3 bras/arrière à 4 bras
Suspension avant à 3 bras/arrière à 4 bras
Le SCX6  la géométrie de la suspension correspond au SCX10  III avec des maillons métalliques utilisés à tous les points de suspension pour plus de durabilité.


Servo de direction à l'échelle 1/6
Servo de direction à l'échelle 1/6

La direction est contrôlée par un Spektrum  Servomoteur S905 à couple élevé et à grande échelle. L'emplacement de montage du servo acceptera également un servo à l'échelle 1/5 en option si vous choisissez de modifier votre plate-forme.

ESC Spektrum<sup>™</sup> sans balais avec capteur
Spektrum  ESC de rampement de roche sans balais avec capteur

Inclus et installé, le Spektrum Firma  120A Smart Brushless Crawler ESC fournit une entrée d'accélérateur à l'énorme moteur sans balais à capteur Firma 1200Kv. Le moteur lui-même pèse 1,75 lb (0,780 kg) et donne à cette bête une puissance et un réalisme énormes !

Pneus Falken Wildpeak M/T sous licence officielle
Pneus Falken Wildpeak M/T sous licence officielle

Les pneus Falken Wildpeak M/T de 17,8 cm de haut, sous licence officielle, sont moulés à partir d'un composé à haute traction et présentent un motif de bande de roulement agressif. Ils offrent une excellente adhérence et une garde au sol sur la saleté, les rochers et d'autres surfaces hors route pour grimper et ramper sans arrêt. .

Roues Black Rhino Primm Beadlock sous licence officielle
Roues Black Rhino Primm Beadlock sous licence officielle

Le SCX6  Honcho  Les roues beadlock Black Rhino Primm sous licence officielle de crawler ajoutent du réalisme et permettent un retrait et un remplacement faciles des pneus sans collage.

Émetteur intelligent Spektrum<sup>™</sup> DX3<sup>™</sup>
Spektrum  DX3  Transmetteur intelligent

L'émetteur DX3 Smart inclus et Firma installé 120A Smart ESC offre les avantages de la technologie Spektrum Smart - comme l'affichage en temps réel de l'état de l'alimentation de votre batterie Smart LiPo embarquée - ainsi que le fonctionnement du troisième canal de la transmission à deux vitesses du véhicule.

Corps de cabine Honcho avec intérieur
Corps de cabine Honcho avec intérieur

La version "modernisée" de la carrosserie Honcho d'origine comprend une cage à tube arrière de style truggy avec un pneu de secours utilisable, des planches de récupération fonctionnelles, et même une boîte pouvant stocker des outils ou des pièces de rechange ! Les détails intérieurs ajoutent au réalisme.


Image de bas de page du SCX6 Honcho 

Caractéristiques

Temps d'assemblage approximatif
Moins de 1 heure
Roulements à bille
Véhicule complet
La batterie
Vendu séparément
Corps
Polycarbonate peint / Cage arrière moulée
Freins
Intégral avec ESC
Chargeur
Vendu séparément
Châssis
Acier estampé
Niveau d'achèvement
Prêt à courir
Type de connecteur
IC5
Différentiel
Fermé à clé
Type de lecteur
Marche avant/frein/marche arrière
Transmission
4x4
Rapport de transmission final
45.6:1
Voie avant
14,88" (378 mm)
Pas de vitesse
1.0 Mod
Garde au sol
4,25" (107,9 mm)
Rapport d'engrenage interne
23.73:1 / 7.20:1
Taille du moteur
5684-1200Kv
Type de moteur
Brushless - Capteur
Pignon
14T
Type d'alimentation
Électrique
Hauteur du produit
14,55" (370 millimètres)
Longueur du produit
33,55" (852 millimètres)
Poids du produit
25 lb (11,3 kg)
Largeur du produit
14,88" (378 millimètres)
Radio
Inclus
Voie arrière
14,88" (378 mm)
Receveur
Inclus
Escalader
1/6
Servos
Inclus
Type de choc
Ressort hélicoïdal rempli d'huile de corps en aluminium
Contrôle de vitesse
Inclus
Engrenage droit
50T
Type de direction
2WS
Suspension
Essieu solide multibras
Technologie 
Intelligent
Composé de pneu
Doux
Bande de roulement des pneus
Falken Wildpeak M/T
Type de véhicule
Rampant de roche
Résistant à l'eau
Oui
Taille hexagonale de la roue
17mm
Largeur de roue
2.05" (52mm)
Empattement
19,74" (501 millimètres)