Arrma

1/8 KRATON 6S V5 4WD BLX Speed ​​Monster Truck avec Spektrum Firma RTR

  • En solde
  • Prix régulier $749.99
  • Sera en stock à compter de
Frais de port calculés à l'étape de paiement.


Introduction

Poussé par un système d'alimentation mis à jour, compatible 6S et soutenu par une conception de châssis renforcée, l'ARRMA ® KRATON  6S BLX 4WD Speed ​​​​Monster Truck est prêt à l'emploi pour atteindre des vitesses incroyables pour des sensations fortes en tout-terrain.

Caractéristiques

  • Prêt à courir
  • Vitesses de 97 km/h (60+ MPH) réalisables dans des conditions optimales à l'aide d'une batterie LiPo 6S et du pignon de vitesse en option inclus
  • Spektrum  SLT3  Radio 3 canaux 2,4 GHz
  • Spektrum  Récepteur 3 canaux à double protocole SR315
  • Spektrum  Servo numérique S652
  • Spektrum  Firma  Contrôleur intelligent 150A
  • Spektrum  Firma  Moteur sans balais 4074 2050Kv
  • Pignons Safe-D
  • Plaque supérieure compatible avec le renfort avant EXB
  • Conception de châssis plus solide
  • Bras robustes à l'avant et à l'arrière
  • Mise à jour de la géométrie de la tour d'amortisseur arrière
  • Boitier récepteur étanche* grand volume
  • Châssis en aluminium anodisé
  • Cosses latérales de châssis en composite solide
  • Support central du corps et renfort pour une durabilité maximale
  • Aile à fort appui
  • Amortisseurs réglables remplis d'huile
  • Tours d'amortisseurs avant et arrière en aluminium anodisé noir
  • Arbres de transmission en acier durables partout
  • Transmission robuste
  • Sorties de différentiel entièrement métalliques et composants internes de la boîte de vitesses
  • Protège-servo en aluminium rouge indétachable
  • Balle qui ne s'éclate jamais
  • Retrait du différentiel central à 4 boulons
  • Support de moteur coulissant facile d'accès pour un retrait rapide du moteur
  • Roues à rayons multi-splits
  • Moyeux de roue durables pour une résistance accrue
  • Joints toriques d'écrou de moyeu
  • dBoots ® multi-terrains COPPERHEAD 2  pneus
  • Autocollants détaillés
  • Style d'impression de corps en rouge/noir ou bleu/noir
  • IC5® connecteurs (EC5  compatibles)
  • Garantie limitée de 2 ans (voir le manuel pour plus de détails)
*Pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, veuillez vous reporter au manuel d'instructions du produit

Aperçu

ARRMA® ingénieurs ont équipé le KRATON  6S BLX 4WD avec un système d'alimentation sans balais qui comprend désormais le Spektrum  Firma  Contrôleur intelligent 150A et Firma  Moteur brushless 2050Kv. La combinaison offre un couple, une accélération et une vitesse incroyables. Le châssis et les composants de transmission en aluminium et en acier robustes prennent tout en charge. Pour une meilleure direction, ARRMA ® comprend également un nouvel engrenage en acier Spektrum  Servo numérique S652 qui est 32% plus fort et 5% plus rapide que le servo ADS-15M de la version précédente. Ajoutez votre batterie LiPo 4S ou 6S préférée et regardez ce camion monstre dépasser vos attentes en matière de vitesse - jusqu'à 60+ MPH dans des conditions optimales avec une batterie LiPo 6S et le pignon de vitesse en option inclus.

Le package prêt à l'emploi comprend désormais également un Spektrum à 3 canaux SLT3  radio et Spektrum  Récepteur à double protocole SR315. Parfait pour de longues heures de frappe sans fatigue, la conception ergonomique de l'émetteur comprend un volant en mousse pour un contrôle précis du bout des doigts et une prise en main et une sensation de déclenchement améliorées. Si vous êtes un nouveau conducteur, vous pourrez régler les limites d'accélération à 50 % ou 75 % jusqu'à ce que vous soyez prêt à utiliser le potentiel de pleine vitesse. Le SLT3  est compatible avec Tactic ® SLT  récepteurs pour faire fonctionner d'autres véhicules RTR que vous possédez peut-être, et comprend un troisième canal pour contrôler les fonctionnalités optionnelles telles que les lumières et les treuils sur les modèles qui en sont équipés. Parce que le récepteur SR315 peut utiliser SLT  et DSMR® protocoles, vous pouvez facilement passer à un Spektrum  DSMR® émetteur plus tard — alors, téléchargez le Spektrum gratuit Tableau de bord  app pour votre appareil mobile et profitez pleinement des capacités de télémétrie intelligente déjà présentes dans le Firma  électronique. Vous pourrez recevoir des mises à jour en temps réel de la température ESC, de la tension du récepteur (BEC), de la tension du pack d'entraînement et du régime moteur.

Avec des amortisseurs remplis d'huile réglables absorbant les bosses, le KRATON  6S BLX 4WD Speed ​​​​Monster Truck explose sur la terre, l'asphalte et l'herbe - tout terrain et toutes conditions. Les amortisseurs sont montés sur des tours en aluminium anodisé noir. Les roues à rayons multiples sont équipées de dBoots ® multi-surfaces super agressifs COPPERHEAD 2  pneus. Une aile à force d'appui élevée aide à maintenir le véhicule au sol. Tout dans la conception contribue à un contrôle sûr et à une maniabilité réactive à grande vitesse.

Pour la durabilité nécessaire pour soutenir des performances sans balais intenses, ARRMA ® utilise un châssis en aluminium anodisé renforcé comme base pour le KRATON  6S BLX 4WD. Un support de carrosserie central, un renfort central en aluminium et des cosses latérales de châssis en composite ajoutent plus de solidité. Les sorties de différentiel et les composants internes de la boîte de vitesses entièrement métalliques, ainsi que les arbres de transmission en acier durable, fournissent une transmission fiable et robuste qui résiste aux coups extrêmes à grande vitesse. Un économiseur de servo de direction en aluminium "jamais lâche" et des extrémités à billes "jamais pop" offrent plus de précision, de fiabilité et de confiance.

ARRMA® maintient vos temps d'arrêt pour maintenance au minimum grâce à une conception efficace et conviviale pour le conducteur. Un support coulissant permet un accès rapide et sans tracas au moteur. Le différentiel central est facile à atteindre et peut être retiré en retirant seulement sept boulons. Pour couronner le tout, une carrosserie de camion monstre au look épuré, avec une garniture rouge/noire ou bleue/noire accrocheuse et des décalcomanies détaillées.

Aperçu vidéo


CONCEPTION DE CHÂSSIS ACTUALISÉE
CONCEPTION DE CHÂSSIS ACTUALISÉE

Section arrière plus large et forme 3D introduites dans des zones clés pour améliorer considérablement la résistance.

SAFE-D D'ABORD
SAFE-D D'ABORD

Les engrenages d'entrée sont calés sur les manchons composites des coupelles d'entraînement pour renforcer la rétention de la vis de la coupelle d'entraînement.

GÉOMÉTRIE DE LA SUSPENSION ARRIÈRE ACTUALISÉE
GÉOMÉTRIE DE LA SUSPENSION ARRIÈRE ACTUALISÉE
  • La géométrie mise à jour de la tour d'amortisseur arrière fonctionne en conjonction avec la géométrie mise à jour du bras de suspension arrière pour fournir une extrémité arrière plus confortable
  • La tour d'amortisseur arrière plus compacte, étant moins exposée, est mieux protégée contre la flexion lors des chocs à l'envers

DIFFÉRENTIELS FACILE D'ACCÈS
DIFFÉRENTIELS FACILE D'ACCÈS

Les différentiels avant et arrière sont rapidement et facilement accessibles pour un réglage et une maintenance rapides.

SUSPENSION AVANT À BILLE PIVOTANTE
SUSPENSION AVANT À BILLE PIVOTANTE

Pour un maniement précis à grande vitesse

ENTRETIEN RAPIDE
ENTRETIEN RAPIDE

Retrait du différentiel central à 7 boulons pour un accès facile

ADHÉRENCE MAXIMALE
ADHÉRENCE MAXIMALE

DBoots® Bande de roulement COPPERHEAD 2 conçue pour une traction tout-terrain extrême et des roues à rayons multiples.

TECHNOLOGIE INTELLIGENTE SPEKTRUM<sup>®</sup> INCLUSE
SPEKTRUM® TECHNOLOGIE INTELLIGENTE INCLUSE

FIRMA  150A SMART Brushless ESC et FIRMA  Moteur sans balais 4074 2050Kv

ROULEMENTS BLINDÉS EN CAOUTCHOUC
ROULEMENTS BLINDÉS EN CAOUTCHOUC

Durée de vie plus longue, moins d'entretien

VOYEZ GRAND
VOYEZ GRAND

Boîtier récepteur étanche grand volume

PIGNON DE VITESSE EN OPTION INCLUS
PIGNON DE VITESSE EN OPTION INCLUS

Support moteur anodisé rouge et engrenages droits et pignons Mod 1 pour des performances optimales.

SPEKTRUM SPMS652 SERVO NUMÉRIQUE
SPEKTRUM® SERVO NUMÉRIQUE SPMS652
  • Tous les engrenages en acier
  • Imperméable*
  • Couple de 19,08 kg-cm/265 oz-in à 7,4 V
  • 32 % de couple en plus et 5 % plus rapide que le servomoteur ADS-15M
*Pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, veuillez vous reporter au manuel d'instructions du produit

RADIO SPEKTRUM SLT3
SPEKTRUM® SLT3® RADIO
  • Excellent taux de réponse SLT
  • Commutateur limité à 50% et 75% des gaz - idéal pour les débutants
  • Réglages de la direction et du taux d'accélérateur et de l'assiette avec inversion de l'accélérateur et de la direction
  • Poignée de volant en mousse
  • Compatible avec les récepteurs Tactic

RÉCEPTEUR SPEKTRUM SR315
SPEKTRUM® RÉCEPTEUR SR315
  • Double protocole - Compatible avec SLT et DSMR ® Émetteurs de protocole 2,4 GHz
  • Taux de réponse rapide et portée exceptionnelle
  • Pas de liaison d'outil ni de changement de protocole
  • Compatible avec la télémétrie SMART
  • 3 canaux

Contrôleur brushless FIRMA 150A SMART
FIRMA  ESC sans balais intelligent 150A
  • Conception étanche* et antipoussière
  • 150A, compatible LiPo 6S (compatible LiPo 3S, 4S et 6S)
  • Spektrum® Technologie INTELLIGENTE
  • Équipé d'IC5 ® fiable connecteurs (EC5  compatibles)
  • Ventilateur intégré pour réduire la chaleur lors d'un fonctionnement extrême
  • Fils 10awg de haute qualité
  • Coupure basse tension et protection contre les surcharges thermiques
  • Paramètres de poinçon, de frein, de BEC, de vitesse de marche arrière et de synchronisation du moteur programmables par l'utilisateur
*Pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, veuillez vous reporter au manuel d'instructions du produit

Moteur sans balais FIRMA 4074 2050Kv
FIRMA  Moteur sans balais 4074 2050Kv
  • Moteur brushless 2050Kv 4074 taille 6S
  • Boîte en aluminium magnifiquement gravée
  • Construction à 4 pôles pour une alimentation douce et constante
  • Connecteurs bullet dorés de 4 mm pour une connexion fiable et efficace
  • Moteur en aluminium anodisé noir pour une meilleure dissipation de la chaleur
  • Tige super solide de 5 mm
  • La rainure à l'extrémité de l'arbre du moteur permet l'installation d'un E-Clip de retenue de pignon

Caractéristiques

Temps d'assemblage approximatif
Aucun assemblage requis
Roulements à bille
Ensemble complet
La batterie
Vendu séparément
Corps
Peint, décalqué et taillé
Freins
Intégré avec ESC
Matériau de la bague
Métal
Chargeur
Vendu séparément
Châssis
Aluminium 6061-T6 de 0,12 po (3 mm)
Niveau d'achèvement
Prêt à courir
Type de connecteur
IC5, EC5
Différentiel
3 vitesses
Type de lecteur
Marche avant/frein/marche arrière
Transmission
4x4
Rapport de transmission final
17.92
Taux de ressort de l'amortisseur avant
6,2 lb/po (1,09 N/mm)
Voie avant
18,15" (461 mm)
Pas de vitesse
1.0MOD
Garde au sol
1.85" (47mm)
Rapport d'engrenage interne
4.3
Taille du moteur
Moteur sans balais FIRMA™ 4074 2050Kv
Type de moteur
Sans balais
Pignon
12T
Système du pouvoir
6S
Type d'alimentation
Électrique
Hauteur du produit
7,68" (195mm)
Longueur du produit
23,39" (594 millimètres)
Poids du produit
10,67 lb (4,85 kg)
Largeur du produit
18,15" (461 millimètres)
Radio
Inclus
Taux de ressort de l'amortisseur arrière
5,0 lb/po (0,87 N/mm)
Voie arrière
18,15" (461 mm)
Receveur
Inclus
Escalader
1/8
Servos
Inclus
Type de choc
Corps en aluminium rempli d'huile réglable
Contrôle de vitesse
Inclus
Engrenage droit
50T
Type de direction
2WS
Suspension
Indépendant
Technologie 
Réception intelligente à double protocole (DSMR/SLT)
Bande de roulement des pneus
dBoots COPPERHEAD 2
Type de pneu
Multi-terrains
Vitesse de pointe
60+
Type de véhicule
Camion monstre
Résistant à l'eau
Oui
Taille hexagonale de la roue
17mm
Type de roue
Monster truck à cinq branches
Largeur de roue
3,3" (81,5 mm)
Empattement
14,84" (377 mm)