Aperçu
Découvrez la vitesse et la durabilité d'ARRMA ® bashing en grand avec le MOJAVE ™ à l'échelle 1/7, compatible 6S EXtreme Bash Desert Truck 4 roues motrices. ARRMA® ajoute une robustesse supplémentaire partout où cela compte, faisant de ce châssis la plate-forme idéale pour les frappes à grande vitesse, que vous fassiez exploser des dunes de sable côtières ou que vous vous débattiez sur des trottoirs en béton. Il est entièrement assemblé et prêt à accepter votre choix d'électronique puissante.
Le châssis en aluminium anodisé robuste a été renforcé avec des renforts de châssis avant et arrière en aluminium et un renfort central tour à tour pour une durabilité maximale. Les pare-chocs et les barres nerf offrent une protection contre les chocs de tous les côtés. Grâce à une suspension indépendante avec des amortisseurs remplis d'huile absorbant les bosses, le camion se comporte aussi bien sur des pistes méchantes que sur des pistes bien parcourues.
Sa transmission est un chef-d'œuvre de conception robuste, avec des arbres de transmission en acier, des engrenages en métal et des sorties de différentiel entièrement métalliques. Le MOJAVE ™ La liste des composants EXtreme Bash EXtreme Bash Desert Truck 4WD Roller comprend également les éléments suivants - et plus encore - pour donner à cette grosse machine une durabilité sans compromis :
- Châssis en aluminium EXB
- Tours de suspension en aluminium anodisé EXB
- Support de servo en aluminium anodisé EXB
- Boîtier récepteur étanche à grand volume EXB
- Tendeurs en acier robuste EXB
- Différentiels à glissement limité plaqués EXB
- Axes de charnière en acier supérieur avant extra-robustes EXB
dBoots ® ventilés et multi-terrains FORTERESSE ™ les pneus sur les roues à rayons multiples donnent à votre MOJAVE ™ EXtreme Bash Desert Truck 4WD Faites rouler la poignée pour vous lever, passer par-dessus ou traverser tout ce qui vous gêne. Et il ne se contente pas de fonctionner comme un gagnant. Il en ressemble aussi à un, avec la carrosserie EXB exclusive au fini mat et brillant incluse, la cage de sécurité et les rails de toit de couleur assortie, et même un cockpit détaillé.
Caractéristiques
- Plaque de châssis en aluminium 7075 T6 EXB gravée au laser
- Renforts de châssis avant et arrière en aluminium anodisé
- Renfort central pour une durabilité maximale
- Cintre supérieur avant et plaque supérieure en aluminium
- Support de servo en aluminium anodisé EXB
- EXB Boitier récepteur étanche* grand volume
- Cosses latérales de châssis en composite solide
- Bras de suspension avant et arrière robustes avec capuchon de renforcement en aluminium
- Suspension indépendante pour une maniabilité supérieure
- Supports de suspension arrière en acier
- Tendeurs en acier robuste EXB
- EXB Axes de charnière supérieurs avant en acier ultra-robustes
- Amortisseurs réglables remplis d'huile
- Tours d'amortisseurs en aluminium anodisé 7075 T6 avant et arrière
- Transmission robuste
- Arbres de transmission en acier durables
- Sorties de différentiel entièrement métalliques et composants internes de la boîte de vitesses
- Différentiels à glissement limité avant et central
- Engrenages d'entrée SAFE-D
- Différentiel à glissement limité plaqué EXB
- Corps EXB effet mat et brillant exclusif
- Détails réalistes du cockpit et décalcomanies ultra-détaillées
- L'arceau central s'interface avec la cage de protection pour une meilleure durabilité de la carrosserie
- Barres Nerf pour le soutien du corps et des chocs latéraux
- Protection réaliste des pare-chocs avant et arrière
- Jupe de pare-chocs avant flexible
- Moyeux de roue super durables pour une résistance accrue
- Jantes à rayons multiples de couleur assortie
- dBoots ® ventilés multi-terrains FORTERESSE ™ pneus
- Garantie limitée de 2 ans
Aperçu vidéo
CORPS À EFFET EXCLUSIF MAT ET BRILLANT EXCLUSIF
DÉTAIL RÉALISTE
GRAVÉ À LA PERFECTION
CAGE DE ROULEAU INTÉGRÉE TOUT-EN-UN
BARRE DE PROTECTION DE CARROSSERIE AVANT ET VALENCE EN CAOUTCHOUC
PARE-CHOCS AVANT LARGE
ROUES À RAYONS MULTIPLES DE COULEUR COORDONNÉE
TOURS D'AMORTISSEMENT EN ALUMINIUM EXB 7075 T5
BRAS AVANT ET ARRIÈRE ROBUSTES
TENDEURS EXB EN ACIER À USAGE INTENSIF
SAFE-D D'ABORD
ROULEMENTS BLINDÉS EN CAOUTCHOUC TOUT AU LONG
DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ PLAQUÉ EXB
PROFIL DE DENT PLUS LARGE = ENGRENAGES PLUS FORTS
SUPPORT DE SERVO EN ALUMINIUM ANODISÉ EXB
BOÎTE RÉCEPTEUR ÉTANCHE GRAND VOLUME
Caractéristiques
- Temps d'assemblage approximatif
- 1 - 3 heures
- Roulements à bille
- Transmission, blindée en caoutchouc
- La batterie
- Vendu séparément
- Corps
- Peint, décalqué et taillé
- Freins
- Intégré avec ESC (ESC vendu séparément)
- Chargeur
- Vendu séparément
- Châssis
- Plaque en aluminium CNC de 0,12 "(3 mm)
- Niveau d'achèvement
- Rouleau
- Différentiel
- 3 engrenages métalliques remplis d'huile
- Type de lecteur
- Marche avant/frein/marche arrière
- Transmission
- 4x4
- Rapport de transmission final
- 9.77 - 17.92
- Taux de ressort de l'amortisseur avant
- 1.35N/mm
- Pas de vitesse
- 1.0MOD
- Garde au sol
- 1.85" (47mm)
- Rapport d'engrenage interne
- 4.3
- Dimensions maximales de la batterie
- 6,22 x 1,89 x 2,76" (158 x 48 x 70 mm)
- Pignon
- 16T
- Système du pouvoir
- Rouleau
- Type d'alimentation
- Électrique
- Hauteur du produit
- 10,59" (269 millimètres)
- Longueur du produit
- 28,15" (715 millimètres)
- Poids du produit
- 10.56
- Largeur du produit
- 13,98" (355mm)
- Radio
- Vendu séparément
- Taux de ressort de l'amortisseur arrière
- 0.56N/mm
- Receveur
- Vendu séparément
- Escalader
- 1/7
- Servos
- Vendu séparément
- Type de choc
- Bobine remplie d'huile sur
- Contrôle de vitesse
- Vendu séparément
- Engrenage droit
- 50T
- Suspension
- Indépendant
- Vitesse de pointe
- 60+
- Type de véhicule
- Camion de courte durée
- Résistant à l'eau
- Oui
- Taille hexagonale de la roue
- 17mm
- Empattement
- 16,54" (420 millimètres)