NOUVELLES FONCTIONNALITÉS
- Empreinte 16 % plus grande – plus longue et plus large que le précédent KRATON ® Plateforme 4X4 4S pour plus de stabilité
- Nouveaux bras de suspension robustes qui augmentent la largeur du véhicule
- Engrenages de différentiel principal et engrenages d'entrée en acier durable de module 1,35 dans les boîtes de vitesses avant et arrière
- Arbres de transmission télescopiques CVD robustes à l'avant et à l'arrière
- Tours d'amortisseurs plus hautes, amortisseurs plus longs et bras de suspension plus larges pour un débattement de suspension plus long et plus souple
- Amortisseurs à gros alésage en aluminium inclus de série
- Moyeux de roue 17 mm usinés CNC et anodisés rouge
- Bague de renforcement pour moyeu à glissement en acier
- Spektrum ™ Entreprise ™ ESC sans balais 120A et moteur 3668 2400Kv
- Spektrum ™ 2,4 GHz SLT3 ™ émetteur et récepteur SR315
- Spektrum ™ Servomoteur numérique étanche à engrenages métalliques en acier S652 avec couple de 232 oz-in
- Barres stabilisatrices montées à l'avant et à l'arrière pour une meilleure dynamique dans les virages
- Barre à roulettes avec pneus en caoutchouc
- dBoots ® à profil bas Pneus Copperhead 2 LP avec évents pour disperser l'eau pour une durabilité améliorée
CARACTÉRISTIQUES ÉPROUVÉES DE LA PLATEFORME 4X4
- Roulements à billes protégés par du caoutchouc
- Différentiels à engrenages internes en métal
- Engrenage droit en acier
- Châssis composite robuste avec protections anti-salissures à hauteur allongée
- Tendeurs réglables
- Système de direction avec dégagement de pierre
- ARRMA® Dissipateur thermique du moteur et ventilateur de refroidissement
- Conception modulaire facile d'accès : les modules d'alimentation, de différentiel et électroniques peuvent être retirés rapidement et facilement pour l'entretien
- Système de rétention de la batterie comprenant des clips métalliques
- Garantie limitée de 2 ans (consultez le support du site Web pour plus de détails)
UN KRATON ® PLUS GRAND ET PLUS RÉSISTANT 4X4 4S BLX
L' ARRMA® original KRATON® Le Monster Truck 4X4 4S BLX Speed constituait le compromis idéal entre les véhicules agiles 3S BLX et les machines 6S BLX plus grosses et plus puissantes. Il offrait des performances abordables pour les conducteurs de véhicules à balais cherchant à se moderniser et pour tout conducteur souhaitant un ARRMA ® ténacité et rapidité.
Cette nouvelle version marque la prochaine évolution du système ARRMA ® performant Plateforme 4X4 4S — plus longue, plus large et plus robuste que le châssis précédent pour une stabilité et un contrôle encore plus grands. Il comprend également un package complet de Spektrum ™ électronique radio et est le premier ARRMA ® Le 4X4 sera équipé d'un Spektrum ™ Système d'alimentation sans balais 4S.
L'empreinte de ce KRATON ® Le Monster Truck 4X4 4S BLX Speed est 16 % plus grand que le modèle précédent, avec des tours d'amortisseurs plus hautes, des amortisseurs plus longs et des bras de suspension plus larges pour un débattement de suspension plus long et plus moelleux. La résistance de la transmission a été renforcée par l'inclusion d'engrenages d'entrée de boîte de vitesses en acier, d'engrenages de différentiel principal en acier et d'arbres de transmission CVD. Les mises à niveau sont complétées par des fonctionnalités éprouvées qui offrent des performances imparables dans des environnements allant du tout-terrain, de la terre et de l'herbe aux parkings, aux surfaces pavées et asphaltées. Celles-ci comprennent un châssis composite solide et des plaques d'axe de charnière retenues ; des plaques de protection à l'avant et à l'arrière ; une direction avec plus de dégagement pour les pierres ; un patin de glissement crénelé et un maillage d'engrenage coulissant ; et des roulements protégés en caoutchouc partout. Le KRATON ® Le 4X4 4S BLX intègre également la signature ARRMA ® conception modulaire facile d'accès pour rendre la maintenance de routine rapide et simple.
Fabriquées en caoutchouc de haute qualité, les dBoots ® Les pneus Copperhead 2 LP offrent une bande de roulement agressive et épaisse pour une excellente traction sur une large gamme de surfaces. Ils sont également ventilés pour disperser l'eau pour une durabilité améliorée. La carrosserie du camion est dotée d'une aile arrière robuste moulée par injection et est livrée finie en usine dans votre choix de deux couleurs excitantes. Les pare-chocs avant et arrière protègent contre les impacts et une barre anti-roulement avec pneus en caoutchouc offre un potentiel de cascade.
Le pack prêt à l'emploi est complété par un Spektrum ™ SLT3 ™ Radio 2,4 GHz avec récepteur SR315 et un Spektrum ™ plus puissant et plus rapide Servo numérique S652. Ajoutez la batterie, le chargeur et les piles d'émetteur « AA » de votre choix et affrontez les meilleurs !
VUE D'ENSEMBLE DE LA VIDÉO
SOUS LE CAPOT
LISTE DE LECTURE DE SOUTIEN
CHÂSSIS PLUS LONG
Pour cette nouvelle version du KRATON ® Monster Truck 4X4 4S BLX Speed, ARRMA ® les ingénieurs ont allongé le véhicule à 21,54 pouces – 0,74 pouce de plus que le modèle précédent – pour une stabilité et un contrôle accrus.
PISTE PLUS LARGE
Pour gérer des collisions plus agressives, la largeur des voies avant et arrière a été augmentée avec de nouveaux bras plus larges à 17,72 pouces – 1,89 pouces de plus que le précédent KRATON ® Camion monstre de vitesse 4X4 4S BLX.
CONÇU POUR ÊTRE ROBUSTE
Les caractéristiques qui contribuent aux performances imparables de la plateforme 4X4 4S BLX comprennent un châssis composite plus solide et des plaques d'axe de charnière retenues; des plaques de protection à l'avant et à l'arrière; une direction avec plus de dégagement pour les pierres; un patin anti-dérapant crénelé et un maillage d'engrenage coulissant; et des roulements à protection en caoutchouc partout. Les protecteurs de saleté à hauteur allongée limitent la quantité de saleté et de débris qui peuvent atteindre la cuve du châssis. Les pare-chocs avant et arrière offrent une protection contre les impacts.
CONCEPTION MODULAIRE
Le KRATON ® Le Monster Truck RTR 4X4 4S BLX Speed intègre la signature ARRMA ® Conception modulaire facile d'accès. Des modules de châssis séparés et facilement amovibles pour le système d'alimentation, l'électronique et les composants différentiels rendent la maintenance de routine rapide et simple.
AMORTISSEURS À GROS ALÉSAGE REMPLIS D'HUILE
Des amortisseurs à gros alésage, plus longs, à corps en aluminium et remplis d'huile, sont inclus et montés sur des supports d'amortisseurs plus hauts. Ceux-ci, associés aux bras de suspension plus larges, confèrent au véhicule un débattement de suspension plus long et plus souple.
ROUES ET PNEUS
Les dBoots ® en caoutchouc de haute qualité Les pneus Copperhead 2 LP sont ventilés pour disperser l'eau et améliorer la durabilité. Leur bande de roulement multi-surfaces et épaisse offre une traction exceptionnelle sur une large gamme de surfaces. Les pneus sont montés sur des roues MT robustes de 3,8" avec des moyeux de 17 mm anodisés rouges usinés CNC.
ENGRENAGES D'ENTRÉE ET DE DIFFÉRENTIEL PRINCIPAL EN ACIER
Les engrenages différentiels d'entrée et de sortie sont désormais fabriqués en acier. Associés aux engrenages différentiels internes en acier, ils offrent une transmission extrêmement solide pour le Monster Truck KRATON® 4X4 4S BLX Speed.
ARBRES DE TRANSMISSION À GLISSIÈRE CVD
Les arbres de transmission du Monster Truck KRATON® 4X4 4S BLX Speed sont désormais de conception CVD. Ils sont dotés d'accouplements et d'essieux en acier robustes et résistants. Les glissières sont fabriquées à partir d'un matériau composite résistant aux chocs.
CARROSSERIE DE CAMION TERMINÉE
La carrosserie élégante du camion est dotée d'une aile arrière robuste moulée par injection et est livrée avec une finition d'usine dans votre choix de deux couleurs excitantes. Les pare-chocs avant et arrière protègent contre les impacts et une barre anti-roulement avec pneus en caoutchouc offre un potentiel de cascade.
SPEKTRUM ™ SLT3 ™ ÉMETTEUR 3 CANAUX 2,4 GHz
Réponse rapide SLT ™ protocoleRoue en mousseAdhérence et sensation de gâchette amélioréesForce de roue et de gâchette amélioréesInterrupteur de pouce à 2 voies 3ème canalMode d'accélérateur à 50 % et 75 % (pour les débutants)Tactic ® SLT ™ récepteur compatible
SPEKTRUM ™ RÉCEPTEUR À DOUBLE PROTOCOLE À 3 CANAUX SR315
Taux de réponse rapide et portée exceptionnelle SLT ™ et DSMR ® Protocole compatibleLiaison sans outil et commutation de protocoleBoîtier rigide compact et légerCompatible avec la télémétrie Spektrum Smart
SPEKTRUM ™ SERVO NUMÉRIQUE S652
32 % plus puissant et 5 % plus rapide que le servo ADS-15M de la version précédente pour une meilleure sensation de directionCouple : 16,70 kg-cm (232 oz-in) à 6,0 VEngrenage métalliqueÉtanche*
SPEKTRUM ™ FIRMA ™ Contrôleur de vitesse intelligent 120A
Marche avant/arrière/freinTension d'entrée 11,1 V-14,8 VConnecteur d'entrée IC5 ® avec fil 12AWG, 220 mmConnecteur de sortie femelle 4 mm avec fil 12AWG, 150 mmProcesseur ARM M4 32 bits rapide et puissantBoîtier en plastique robuste avec languettes de montageDissipateur thermique en aluminium pour une efficacité élevéeVentilateur de refroidissementBEC haute puissanceCompatible avec la télémétrie intelligenteÉtanche*
SPEKTRUM ™ FIRMA ™ MOTEUR SANS BALAIS 3668 2400KV
4 pôles / 4SARRMA ® Dissipateur thermique et ventilateur de refroidissement Safe D pinion
* Pour plus de détails sur les normes d'étanchéité, veuillez consulter les manuels d'instructions des produits.
