Présentation du TRX-4 M , une nouvelle façon de découvrir tout le plaisir, l'aventure et le réalisme à l'échelle du TRX-4 dans une plate-forme 1/18. Le TRX-4 M comble le fossé entre la scène des petites chenilles et la qualité et les performances à l'échelle 1/10. Des amortisseurs remplis d'huile , des rails de cadre en acier et une transmission à fonctionnement fluide lui confèrent une véritable capacité d'extérieur sur les rochers et à travers l'herbe et les ruisseaux. Le rayon de braquage serré et le contrôle précis de l'accélérateur lui confèrent une maniabilité fantastique en intérieur.
LA BONNE TAILLE POUR LE PLAISIR
TRX- 4M est la taille idéale pour tenir dans un sac à dos pour s'amuser en déplacement. Il est petit, puissant et maniable, de sorte que presque n'importe quel espace devient un sentier instantané ou un parcours rampant. Qu'il s'agisse d'une montagne de livres à l'intérieur ou d'un jardin de rocailles dans le jardin, TRX- 4M est toujours prêt pour le grand plaisir et l'aventure.
POLYVALENCE TOUT TERRAIN
TRX- 4M est équipé pour affronter hors route terrain avec grip composé mou pneus, de précision 4 maillons géométrie de suspension, et lisse rempli d'huile chocs. La garde au sol centrale élevée, les grands angles d'approche et le CG bas donnent au TRX- 4M capacité impressionnante partout où il va.
ANGLE DE BRAQUAGE DE 45°
Un angle de braquage complet de 45° donne TRX- 4M un rayon de braquage exceptionnellement serré et une maniabilité extrême dans les petits espaces où chaque centimètre compte. UN à toute épreuve Le servo de direction 2065T offre une autorité de direction puissante, même sur un tapis épais.
REMPLI D'HUILE GTM ™ CHOCS
TRX-4 M rempli d'huile Les amortisseurs GTM offrent un amortissement de suspension en douceur pour maintenir les roues fermement plantées sur des surfaces inégales. Le contrôle supplémentaire empêche également le corps de rebondir sur un terrain accidenté pour une expérience de conduite plus réaliste.
CORPS ABS DÉTAILLÉ AVEC MONTAGE SANS CLIPS
Le corps innovant sans clip s'enlève et s'installe en quelques secondes sans clips à perdre ni crochets frustrants. Corps ABS robustes et très détaillés moulé couleur avec une finition brillante profonde qui ne s'écaille pas et ne s'écaille pas.
ÉLECTRONIQUE ÉTANCHE
TRX- 4M est le camion qui va où vous voulez aller, sans limites ni restrictions. Seulement Traxxas entièrement étanche L'innovation vous donne la liberté de conduire dans l'herbe mouillée, les flaques d'eau et les ruisseaux qui obligent les autres à faire demi-tour.
| Longueur: |
10,3 pouces (262 mm) (Bronco)
11 pouces (279 mm) (Défenseur) |
| Voie avant: |
4,9 pouces (124 mm) |
| Voie arrière : |
4,9 pouces (124 mm) |
| Garde au sol : |
1,12 pouces (29 mm) |
| Poids (sans batterie) : |
1,03 lb (468 g) (Bronco)
1.06lbs (483g) (Défenseur) |
| Hauteur: |
4,6 pouces (117 mm) (Bronco)
5,3 pouces (135 mm) (Défenseur) |
| Empattement : |
6,10 pouces (155 mm) |
| Angle d'approche : |
54° (Bronco)
52° (Défenseur) |
| Angle de rupture : |
45° (Bronco)
45° (Défenseur) |
| Angle de départ : |
48° (Bronco)
41° (Défenseur) |
| Longueur d'amortisseur (avant et arrière) : |
2,0 pouces (51 mm) |
| Taille hexagonale : |
7mm |
| Roues (avant et arrière) : |
1,0 x 0,49 pouces (25,4 x 12,5 mm) |
| Pneus (avant et arrière): |
2,2 x 1,0 pouces (57 x 25,4 mm) |
| Module de contrôle électronique : |
ECM-2.5 ™
(Combo ESC, récepteur, contrôle d'éclairage *) |
| Moteur (électrique): |
Titan® 180 87T |
| Type différentiel : |
Entièrement verrouillé ; Rapport de pont 2:1 |
| Structure/Matériau du châssis : |
Cadre en échelle en acier avec traverses composites en nylon |
| Type de frein : |
"Hill Hold" électronique |
| Système de conduite: |
4 roues motrices à arbre |
| Pilotage: |
Servo monté sur essieu |
| Système radio : |
TQ ™ Émetteur 2 canaux 2,4 GHz |
| Servo : |
#2065T Étanche à usage intensif |
| Niveau de compétence: |
1 |
| Plateau de batterie : |
50.5mm LX 31mm W |
|
*Nécessite le kit d'éclairage LED Pro Scale, vendu séparément
|
- Corps en ABS sans clip
- Organismes agréés très détaillés
- La couleur moulée ne s'écaille pas et ne s'écaille pas
- Élargisseurs d'ailes et curseurs de roche robustes
- Rétroviseurs latéraux, poignées de porte et essuie-glaces réalistes
- Feux de pare-chocs à DEL
- Clips de verrouillage robustes
- Tenez-vous bien sur le sentier
- Libération en quelques secondes
- ECM-2.5 ™ Module de contrôle électronique
- Incorpore ESC, récepteur et contrôleur LED dans un seul châssis
- Entièrement étanche pour s'amuser par tous les temps
- Trois profils de conduite
- Mode Sport – marche avant / frein / marche arrière
- Mode Trail - avant / frein / arrière / avec frein de traînée réglé sur piste au point mort
- Mode Crawl - marche avant / marche arrière instantanée - pas de point mort avec frein de maintien en pente à 100 %
- Traxxas EZ-Set ® configuration à un bouton
- Échelle Pro intégrée ® Fonctionnalité LED
- Protection basse tension à deux niveaux (LVD)
- Protection contre les surcharges du moteur
- TQ ™ Transmetteur 2,4 GHz
- Émetteur 2 canaux pleine grandeur
- Confort tout au long de la journée avec un contrôle précis à longue portée
- Moteur
- Puissant Titan® Moteur brossé 87 tours
- Le maillage à engrenages fixes ne nécessite aucun réglage
- Position de montage vers l'avant pour une dynamique de rampement améliorée
- Cadre d'échelle en acier robuste
- Conception de canal C profond
- Section centrale plus épaisse pour une rigidité maximale
- Les rails vont de pare-chocs à pare-chocs
- Transmission
- Transmission permanente à 4 roues motrices
- Essieux en acier massif
- Essieux avant et arrière équipés de bobines
- Arbres de transmission centraux CV robustes
- Plateau de batterie à faible CG
- Concentre le poids inférieur pour une meilleure stabilité
- La large sangle en caoutchouc maintient la batterie en place
- Rapports de transmission en option (vendus séparément)
- Boîtes de vitesses à plage basse ou vitesse en option
- La conception modulaire s'échange en quelques minutes
- Pilotage
- Servo de direction 2065T robuste
- Engrenage principal en métal
- Angle de braquage supérieur de 45°
- Direction directe (pas d'économiseur de servo)
- Suspension
- 4 maillons triangulés avant et arrière
- Extrémités de tige robustes
- GTM ™ rempli d'huile Chocs
- Fournit un amortissement contrôlé en douceur
- Mouvements réalistes du corps de conduite
- Entretoises de précharge réglables
- Facilement actualisé avec les kits de reconstruction disponibles
- Roues et Pneus
- Roues Replica 1" très détaillées
- Pneus pré-montés
- BF- Goodrich® Boue Terrain T/A ® KM3 (Bronco)
- Canyon AT (Défenseur)
- Composé de caoutchouc adapté aux sentiers
- Batterie et chargeur inclus
- Batterie LiPo 2 cellules haute capacité
- 7,4 volts
- 750 mAh pour plus d'une heure d'autonomie
- Chargeur rapide alimenté par USB de 2 ampères
-
iD® technologie pour une charge plus rapide et plus sûre
- Douilles autolubrifiantes à faible entretien
- Matériel hexagonal durable
